興安盟生產(chǎn)列管式換熱器廠家,管殼式換熱器
860元2022-03-28 00:05:52
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大連北方意達科技發(fā)展有限公司
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列管式換熱器
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| 傳熱方式 | 間壁式換熱器 | 類型 | 管式換熱器 |
興安盟生產(chǎn)列管式換熱器廠家,管殼式換熱器
列管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結垢的流體。
管殼式換熱器的主要控制參數(shù)為加熱面積、熱水流量、換熱量、熱媒參數(shù)等。
流體每通過管束一次稱為一個管程；每通過殼體一次稱為一個殼程。圖示為最簡單的單殼程單管程換熱器，簡稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應用。
管殼式換熱器由于管內(nèi)外流體的溫度不同，因之換熱器的殼體與管束的溫度也不同。如果兩溫度相差很大，換熱器內(nèi)將產(chǎn)生很大熱應力，導致管子彎曲、斷裂，或從管板上拉脫。因此，當管束與殼體溫度差超過50℃時，需采取適當補償措施，以消除或減少熱應力。
浮頭式換熱器管束一端的管板可自由浮動，完全消除了熱應力;且整個管束可從殼體中抽出,便于機械清洗和檢修。浮頭式換熱器的應用較廣，但結構比較復雜，造價較高。
列管式冷油器按材質分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務開發(fā)了新型高效不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強，壽命長等性能。
列管式冷油器流動特點仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側。本設備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進行優(yōu)選的結果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產(chǎn)品。
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