鶴崗正規(guī)中日專線快遞定制服務(wù)

鶴崗正規(guī)中日專線快遞定制服務(wù)

這樣一來中日專線快遞的賣家們就有了更多選擇，可以根據(jù)自己的實際情況，核算自己的成本，選擇貼標或不貼標，最大化節(jié)約成本，贏戰(zhàn)旺季。因為亞馬遜賬號封號，很多賣家都選擇了以自發(fā)貨小包或海外倉一件代發(fā)小包。飛馬捷運的日本派送賬號全日本排名可排前三，能大大降低派送成本。

一直以來，專注中日專線快遞的飛馬捷運也在為日本站的跨境賣家們提供這種“無逆算”服務(wù)。針對賣家的痛點，飛馬捷運的日本海外倉采用中國員工與日本員工1：1的黃金比例，兼具中國人的靈活與日本人的嚴謹，憑借著嚴格的流程管理及成本管控，在幫助賣家控制關(guān)稅成本的同時，很大程度上消除了賣家們的顧慮。飛馬捷運最近針對賣家們的這些痛點，又推出全新服務(wù)——貼標也有方法可以合理地降低稅金，同樣達到“無逆算”的效果。

飛馬捷運中日專線快遞不具備對貨物實際價值及其商業(yè)延伸價值的核算能力，有關(guān)的賠償標準以運費作為基準，最高賠償不超過運費的2倍，當實際貨值低于運費2倍賠償時按實際貨值賠付;若貨物貴重，本公司提供貨物保價服務(wù)，保價費用為8%，請聯(lián)系客服在貨物發(fā)出之前購買，貨物已經(jīng)發(fā)出無法補買。

飛馬捷運中日專線快遞的打包、出貨流水線，跨境賣家從哪兒尋找新起點?跨境電商領(lǐng)域的變化很快!我們要掌握和了解的東西也非常多!經(jīng)常有朋友在公眾號后臺詢問：業(yè)內(nèi)都有哪些強大的工具，可以提高自己的工作效率，讓自己在跨境領(lǐng)域走得更快、更輕松!

飛馬捷運中日專線快遞海外倉：出貨量比重繼續(xù)上升，更多中小賣家會考慮布局海外倉業(yè)務(wù)，“海外倉出貨量”比“直接出貨量”的比例要高，海外倉資源更具性價比。日本是一個自然資源極端缺乏，戰(zhàn)略性資源基本要通過海運輸入的國家，海上運輸線就是國家的生命線，因而以東南亞為目標的南進戰(zhàn)略的目的也在于控制這個地區(qū)的石油、橡膠和有色金屬資源。去年以來，中國跨境電商增長迅猛，中國制造在全球主要市場獲得消費者青睞，其中作為近鄰的日本市場表現(xiàn)尤其亮眼。

在航空運輸過程中如貨物丟失或者扣關(guān)，我司將按照運費倍作出賠償，不退運費，三個月內(nèi)貨物安全到目的地無作任何賠償。有額外要求請自行購買保險。特別申明以下情況不受理賠償：如因侵權(quán)問題，我司不承擔任何責任并且保留追究發(fā)件人因此帶來對我司的損失的賠償;如貨物沒有按照實際價值申報、侵犯知識產(chǎn)權(quán)、當?shù)亟惯M口等原因而導致的海關(guān)扣貨，此情況不在賠償范圍之內(nèi)，我司只是協(xié)助發(fā)件人提供清關(guān)文件;如因客戶貨物本身質(zhì)量問題以及涉及到具體的認證問題等，均不受理賠償;如遇戰(zhàn)爭，自然災(zāi)害等不可抗力因素除導致貨物破壞或滅失，不受理賠償;在運輸過程中如遇到航班延誤/清關(guān)延誤等引起的總體時效延誤，均不受理賠償。交付貨物即默認本條款規(guī)則。

中日專線快遞包含派送費，其他城市需要另加派送費，單獨咨詢。其他城市報價是雅加達的報價基礎(chǔ)上另加派送費。不接受產(chǎn)品：軍火武器、易燃易爆品，液體，粉末，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沖貨行為，我司將向發(fā)貨方追究責任以及罰款!重量提示：材積算法：長*寬*高/6000。小數(shù)部分不足1KG的按1KG收取。不分泡。如果收貨人拒付，則要發(fā)貨人承擔費用，否則扣貨處理，并在15天內(nèi)還不給出處理方案，我司自行處理該貨物。

中日專線快遞幾個比較頭疼的問題，如結(jié)匯，支付安全問題，專業(yè)人才欠缺問題，國內(nèi)純正外語人才十分緊缺，消費行為差異化等等，這些都跟我們做國際物流這塊息息相關(guān)，該如何解決呢?因為今年我主攻線上團隊這塊，時間這塊相對來說比較緊張，沒辦法一對一帶大家操作，所以我組建了一個國際快遞貨代交流群，在群里我會給大家一些簡單實用的避坑方法，解決各種貨代問題。

中日專線快遞是飛馬捷運物流自主研發(fā)渠道，針對銷往日本產(chǎn)品推出的一款服務(wù)穩(wěn)定，性價比高，可帶電的專線服務(wù)，專為賣家解決輕小包裹計費重問題。該服務(wù)頭程利用香港豐富的航班資源，空運至日本，結(jié)合日本的清關(guān)資源優(yōu)勢，建立完善的派送網(wǎng)絡(luò)，并由日本郵政完成最終派送，后端派送時效超快。