微脈沖模塊電池供電模擬器高壓噪聲模擬器,

價格面議2023-06-12 11:37:02
  • 深圳市新耀德電子儀器有限公司
  • 汽車EMC測試設備
  • LDS200Nx拋負載,,車載供電系統(tǒng),,拋負載脈沖模擬器,,射頻傳導抗擾度測試系統(tǒng),
  • 曾廣文
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3CTEST EIT700 品牌 龍工
新舊程度 8成新 普銳馬 ISO7637
類型 電子測量 遠方電子 EMS61000-5A

微脈沖模塊電池供電模擬器高壓噪聲模擬器,

汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4



專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

P2b,P4技術參數(shù)



P2b

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UA測試電壓范圍

0-13.5V±0.5V

0-27V±1V

US脈沖電壓

10V

20V

td脈沖持續(xù)時間

0.2---2s(0.1s/步 0.1s/step)

t12電壓跌落時間

1----1.5ms

tr脈沖上升時間

1ms±0.5 ms

t6電壓延遲時間

1ms±0.5 ms

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復次數(shù)

1---99次/times

Imaxzui大負載電流

27A

54A

P4

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UB穩(wěn)定電壓

12V±0.2V

24V±0.4V

US*電壓跌落幅度

6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)

12V---16V(0.1V/步 0.1V/step)

UA第二電壓跌落幅度

2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)

5V---12V(|Ua|≤|Us|)

t7*跌落電壓穩(wěn)定時間

10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)

5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)

t8由*跌落到第二跌落

過度中的上升時間

≤50ms

t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間

0.5s---20s(0.5s/步 0.5s/step)

t10自穩(wěn)定電壓到*跌

落電壓過度的下降時間

5ms

10ms

t11自第二跌落向穩(wěn)定電

壓電壓過度的恢復時間

5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復次數(shù)

1---99次times

負載電流

15A

30A

本機工作電源

Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460*520*310

重量

25Kg

保護功能

帶過熱保護.過電流保護.過電壓保護功能


ISO-7637-2 汽車微脈沖干擾模擬器 回收二手3ctest儀器 GRP1-2A,汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關斷感性負載產生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產品產生的沖擊電壓;而脈沖P2a 發(fā)生在點火開關閉合情況下,負載開關開路所產生的波形,也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。儀器滿足ISO-7637-2:2004和 GB/T21437-2008兩大標準;Us脈沖幅度:

手3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng) LDS 200N APS40C10 TIS 700,
3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng),LDS 200N、APS40C10、TIS 700
LDS 200N拋負載模擬器是模擬交流發(fā)電機正在向電池輸入電流的過程當中,電池與交流發(fā)電機突然斷開連接(例如:腐蝕造成的突然斷開)的情況下產生的 拋負載高能量脈沖,該脈沖具有很強的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負載高能量脈沖波形,持續(xù)時間達數(shù)百毫秒甚至更長。LDS 200Nxx系列所產生的拋負載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標準,例如福特、克萊斯勒等。通過內置箝位限幅電路,LDS 200Nxx還能產生符合國際標準和汽車廠家標準的限幅拋負載脈沖,在輸出抑制電壓波形時,脈沖寬度不發(fā)生變化。



APS40C10汽車電源故障模擬器可作為電池供電模擬和直流電壓源使用。在實驗室測試時,APS xx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、正弦波噪聲和其它復雜電壓變化模擬測試都可以由APS xx系列模擬器來實現(xiàn)。非常適合ISO 7637/16750傳導瞬態(tài)測試。APS xx系列擁有模擬符合國際標準和眾多汽車廠家標準要求的多種電池供電波形。作為強大的直流電源,在汽車瞬變脈沖測試中為被試設備供電,滿足42 V、24 V和12 V三種供電電壓類型。



APS40C10, DC 40V 150持續(xù)



TIS 700瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網絡集成在一臺設備當中。TIS700x系列模擬 器能夠滿足國際標準和全球眾多汽車制造商的標準要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據型號的不同,內置耦合網絡的最大電流可達到200A。 具有更高的脈沖電壓、頻率,可以自由設定上升、下降,用于尋找被測品的敏感點,遠超出標準的要求。內置耦合網絡的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連,可作為統(tǒng)一的中央被試設備輸出端口。不同的模擬器均由數(shù)據總線互聯(lián)、并通過以太網連接至遠程PC端組成一 套完整的測試系統(tǒng)。

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