廣東惠州學(xué)校公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風(fēng)冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東惠州學(xué)校公牛充電樁

電動(dòng)巴士充電樁
　　大型電動(dòng)巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。同時(shí)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

新能源充電樁檢測標(biāo)準(zhǔn)一些概念
1.檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)
是指依法成立，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范，利用儀器設(shè)備、環(huán)境設(shè)施等技術(shù)條件和技能，對產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的技術(shù)組織。
2.資質(zhì)認(rèn)定
是指省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合法定要求實(shí)施的評價(jià)許可。
資質(zhì)認(rèn)定包括檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證。
3.從事什么業(yè)務(wù)需要資質(zhì)認(rèn)定
（一）為司法機(jī)關(guān)作出的裁決出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（二）為行政機(jī)關(guān)作出的行政決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（三）為仲裁機(jī)構(gòu)作出的仲裁決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（四）為社會(huì)經(jīng)濟(jì)、公益活動(dòng)出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；
（五）其他法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)取得資質(zhì)認(rèn)定的。
4.資質(zhì)認(rèn)定的
質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主管全國檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定工作。
認(rèn)可監(jiān)督管理會(huì)（以下簡稱認(rèn)監(jiān)委）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的統(tǒng)一管理、組織實(shí)施、綜合協(xié)調(diào)工作。
各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門（以下簡稱省級資質(zhì)認(rèn)定部門）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)定工作；
縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作。
CMA：表明該機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過了認(rèn)可監(jiān)督管理會(huì)或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證。
CNAS標(biāo)識：表明該機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過了指中國合格評定會(huì)的認(rèn)可。
CAL標(biāo)識：表明該機(jī)構(gòu)獲得了認(rèn)可監(jiān)督管理會(huì)或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的審查認(rèn)可（驗(yàn)收）的授權(quán)證書。

充電樁的的條件：
所投產(chǎn)品應(yīng)具有的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（具備CMA及CNAS資質(zhì)）出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)樣品的輸出電壓規(guī)格應(yīng)完全覆蓋所投產(chǎn)品的響應(yīng)值且輸出電流規(guī)格應(yīng)不小于所投產(chǎn)品的響應(yīng)值；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含：GB/T 27930-2011、NB/T 33001-2010、NB/T 33008.1-2013、Q/GDW 1233-2014、Q/GDW 1235-2014、Q/GDW 1591-2014（凡經(jīng)修訂的標(biāo)準(zhǔn)，其版本予以認(rèn)可），試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包含Q/GDW 1591-2014中4.6節(jié)所列舉的項(xiàng)目，且試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)有效期符合上述標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

電動(dòng)車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有的意義。今天就幫大家普及一下電動(dòng)車在充電時(shí)需要注意的安全常識。
定期深放電：電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。在完成完全放電以后，對電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。
避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

1.一種充電樁通風(fēng)防塵過濾裝置，其特征在于，包括充電樁(1)，所述充電樁(1)的一側(cè)設(shè)置有充電樁口(2)，所述充電樁口(2)內(nèi)設(shè)置有鈑金外殼(3)，所述充電樁口(2)對稱的兩側(cè)上設(shè)置有固定鈑金連接件(5)，所述固定鈑金連接件(5)與所述鈑金外殼(3)連接，所述鈑金外殼(3)內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)過濾棉(4)，所述通風(fēng)過濾棉(4)遠(yuǎn)離所述充電樁口(2)的一側(cè)設(shè)置有通風(fēng)板(6)，所述通風(fēng)過濾棉(4)的一側(cè)設(shè)置有用于將所述通風(fēng)過濾棉(4)從所述鈑金外殼(3)內(nèi)拉出的抽拉把手(7)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種充電樁通風(fēng)防塵過濾裝置，其特征在于，包括充電樁(1)，所述充電樁(1)的一側(cè)設(shè)置有充電樁口(2)，所述充電樁口(2)內(nèi)設(shè)置有鈑金外殼(3)，所述充電樁口(2)對稱的兩側(cè)上設(shè)置有固定鈑金連接件(5)，所述固定鈑金連接件(5)與所述鈑金外殼(3)連接，所述鈑金外殼(3)內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)過濾棉(4)，所述通風(fēng)過濾棉(4)遠(yuǎn)離所述充電樁口(2)的一側(cè)設(shè)置有通風(fēng)板(6)，所述通風(fēng)過濾棉(4)的一側(cè)設(shè)置有用于將所述通風(fēng)過濾棉(4)從所述鈑金外殼(3)內(nèi)拉出的抽拉把手(7)。2.根據(jù)要求1所述的一種充電樁通風(fēng)防塵過濾裝置，其特征在于，所述固定鈑金連接件(5)焊接在所述充電樁口(2)上。3.根據(jù)要求1所述的一種充電樁通風(fēng)防塵過濾裝置，其特征在于，所述固定鈑金連接件(5)包括U型卡槽(51)，所述U型卡槽(51)背對其U型開口的一端設(shè)置有鈑金片(52)，所述通風(fēng)過濾棉(4)的端部插入所述U型卡槽(51)內(nèi)，所述鈑金片(52)與所述鈑金外殼

充電樁接通電源后，當(dāng)接線正確時(shí)電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時(shí)間虧電狀態(tài)下10小時(shí)以上為好。