ds林中國(guó)海運(yùn)澳洲,加拿大奶茶原料海運(yùn)澳洲報(bào)價(jià)及圖片

88元2022-06-05 00:00:03
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在澳大利亞有很多我們澳洲華人的中小企業(yè)和商家,本地采購(gòu)原材料屬實(shí)費(fèi)用較高,為了節(jié)約成本想要從國(guó)內(nèi)運(yùn)食品原材料、進(jìn)口貿(mào)易商品、買家具或者其他東西來澳洲,但是很大程度上不知道怎么運(yùn)? 不知道能不能運(yùn)? 也不知道運(yùn)過去要多少?那今天我們就展開來說說


海運(yùn)輸模式
一、中國(guó)--澳大利亞可到達(dá)港口城市:
悉尼(Sydney),墨爾本(Melbourne),布里斯班(Brisbane),
阿德萊德(Adelaide),帕斯(Perth),黃金海岸(The gold coast)
二、運(yùn)輸方案:
根據(jù)貨物方數(shù)選擇不同運(yùn)輸方案
1.整柜運(yùn)輸:根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型,分別有:20GP/40GP/40HQ ;
2.散貨運(yùn)輸:拼箱運(yùn)輸不限制貨物方數(shù),1立方起步。
三:到港模式? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
到港模式:在起始港口費(fèi)用很低,幾來個(gè)方貨物從中國(guó)發(fā)到澳洲可能也就1000多元人民幣。但是目的港口清關(guān)的費(fèi)用很高,可能會(huì)高于貨物的價(jià)值。貨到目的港后還需要自己清關(guān),提貨,報(bào)稅。
四:雙清模式
雙清模式:在起始港口費(fèi)用會(huì)稍微高點(diǎn),但是目的港口除了澳洲的進(jìn)口稅費(fèi)用(公司收貨的話可以抵營(yíng)業(yè)稅),就沒有其它費(fèi)用了。而且港口30公里以內(nèi)可以免費(fèi)送貨到門。我們?nèi)?wù)。

粗略統(tǒng)計(jì)一下近期的海運(yùn)貨物量發(fā)現(xiàn),開年海運(yùn)家具到澳洲的客戶占據(jù)最多比例。鑒于大家對(duì)于海運(yùn)門到門的了解較少。在這里說說海運(yùn)可能遇到的各種情況跟大概的費(fèi)用。

首先,海運(yùn)常常用到的基本分為3種方式:

GIF:即門到港,貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后,由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港,但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān),以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用,個(gè)人海運(yùn)不建議。

DDU:即門到門,貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù),其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無需客人操作,但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。

DDP:即門到門包shui,與DDU類似,但該方式為直接包shui,即客戶全程無需操作,貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)后,只需在家中坐等收貨。

關(guān)于費(fèi)用:

國(guó)際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的,因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話,會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下,物品為1-20個(gè)立方的,建議走散貨拼箱

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