鑫通機械鑫通采礦臺車,北京輪胎式采礦臺車報價及圖片

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中深孔采礦臺車起爆網(wǎng)絡：通俗來講就是解決了如何起爆那么多炮孔的問題。本設計采用的是逐孔起爆網(wǎng)路，每個工作面每次爆破 24 個孔，分三排，每排爆破 8 個孔，采用三角形布置。采裝工作：液壓挖掘機采裝流程一般為：工作面準備——挖掘機舉斗就位——車輛入位——裝車——車輛裝滿駛出（推土機輔助進行工作面維護）。

方案二：采礦臺車具備自動接桿庫，為專業(yè)的采礦臺車不能用于打掘進。其結果功能與山特維克210一樣，但有桿褲。配阿特拉斯18U鑿巖機滿足接桿孔深≤20m，孔徑≤76mm ，采用915mm桿（重8kg），桿褲10+1容量，滿足10m自動接桿桿褲，若需鑿巖更深孔時待桿褲中桿打完后由輔助工人添加桿到桿褲中繼續(xù)打孔（如需要打20m深，則在打完桿褲中所有桿后，再由工人將桿褲裝滿10根或直接放到鑿巖機釬尾處繼續(xù)鑿巖），采用遙控控制鑿巖動作。適應3x3m-4x4m巷道中平行或扇形中深孔作業(yè)。

程潮鐵礦位于湖北省鄂州市，礦藏資源豐富、生產(chǎn)規(guī)模大、技術裝備新，生產(chǎn)規(guī)模在全國同類礦山中名列前三，是武鋼重要的礦石生產(chǎn)基地。此次選購的江西鑫通兩臺DL2中深孔采礦臺車配備瑞典進口18kw的“沃斯德”鑿巖機，鉆桿1.22米，兩人一班，一個操作手一個輔助工，工作面扇形打孔，一排六個孔，每排間距2米。因為是第一批在礦上使用的設備，客戶的操作手之前也沒有操作過，售后工程師胡師傅在最短的時間內(nèi)毫無保留的將操作技術及設備維修保養(yǎng)知識傳授給客戶學員。工地是打80的孔，平均1分10秒一個孔，客戶6個操作手三個班一天24小時輪班工作設備不休息。在這樣高強度的工作過程中，前期臺車遇到很多問題，但是不管三個班什么時候遇到問題胡師傅總是能在第一時間內(nèi)對臺車進行檢查維修，并耐心的給現(xiàn)場人員講解車輛出現(xiàn)的問題及解決方案，在最短的時間內(nèi)恢復正常的生產(chǎn)，胡師傅貼心的服務和急客戶之所急的工作態(tài)度最終贏得了客戶的認可。

地下礦山智能開采的流程
1、由控制層的智能調(diào)度和控制平臺通過對礦山資源儲量、地質(zhì)情況分析，結合地下生產(chǎn)進度等一系列因素，編制出合理的開采計劃。
2、基于開采計劃，通過傳輸層給各個裝備下發(fā)控制指令：何種裝備什么時間在哪個采場執(zhí)行開采任務。
3、裝備執(zhí)行指令，控制層會實時通過傳輸層采集當前巷道的泛在信息及車輛的基本信息，用來判斷或隨時調(diào)整執(zhí)行層中各種裝備的下一步動作。
4、重復第2步和第3步，直到整個階段性開采計劃順利完成。

在現(xiàn)有的采礦工藝中，超高分段、大孔徑深孔鑿巖時無法使用鑿巖臺車，這個時候就需要采用潛孔鉆機。潛孔鉆機的智能化集中體現(xiàn)在：自主行駛及炮孔定位功能，鑿巖參數(shù)自動匹配及智能控制技術，深孔鑿巖防偏控制技術，多鉆桿存儲、自動排序和防卡桿技術。鑿巖臺車與潛孔鉆機破碎礦石之后，該車利用鏟斗鏟削礦石，將礦石裝入鏟斗并運送。鏟運機的無人化和智能化主要包括：無人行駛功能、自動稱重功能、定點卸載、故障自診斷和遠程遙控等功能。

為什么要研發(fā)智能采礦？深部開采的難點主要在于如何平衡經(jīng)濟性與安全性，一方面由于深部開采對通風、地壓、支護、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高，也更復雜，導致總體利潤下降，必須采用更大規(guī)模、更智能、更高效和更精細的采礦技術與裝備，才能確保企業(yè)具有足夠的市場競爭力。另一方面，在深部礦體開采中，常因高地壓和開采擾動，導致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災害，直接威脅開采作業(yè)中的人員設備安全。智能礦山開采的最終目標是依托礦山大規(guī)模無人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調(diào)度與生產(chǎn)管理，實現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟、安全、高效開采。