八方合贏安全爬梯、安全籠梯,湖南常德銷售安全梯籠

4100元2022-04-01 00:02:07
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八方合贏安全爬梯、安全籠梯,湖南常德銷售安全梯籠

安全梯籠主要參數(shù)
附墻架類型:Ⅱ 附墻架間距:3~10.5m
最大懸臂高度:7.5m 附墻架連接尺寸:B=1420mm L=2900~3600mm
二、材料特性
彈性模量:E=2.1×106kg/cm2 剪切模量:G=8.1×105kg/cm2
密 度:ρ=7.8×10-3kg/cm3 泊 松 比:μ=0.26
三、附墻受力分析
1.選配的標準節(jié)為650×650×1508 mm。
選配的附墻架為Ⅱ型附墻架(附墻距離2900-3600mm)。
因建筑限制,需加如下圖所示的附著架以便與建筑物連接:


加長架采用與建筑鋼梁1和鋼梁2焊接固定方式,所有焊接連接處均采用連續(xù)滿焊,焊縫高度不低于8mm,要求焊縫無氣孔,漏焊,熱裂縫等缺陷,工地現(xiàn)場須設有專業(yè)人員嚴格監(jiān)督焊縫質(zhì)量,附墻和加長架所有連接螺栓均為8.8級。


安全梯籠的使用相關(guān)規(guī)范:
根據(jù)《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護技術(shù)規(guī)范》3.3.1條規(guī)定,安全梯籠基礎樁離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥3m,基坑圍護樁離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥6m,起重、吊裝設備離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥10m。本工程三軸攪拌樁離既有有軌電車結(jié)構(gòu)3.5m,工程樁離既有有軌電車結(jié)構(gòu)4.6m,但是大多數(shù)工程樁的鋼筋籠吊裝和SMW工法樁的H型鋼吊裝時離既有有軌電車結(jié)構(gòu)≤10m,B~C軸鋼結(jié)構(gòu)吊裝完全在有軌電車軌行區(qū)上方作業(yè)。故本工程在有軌電車外部作業(yè)凈距控制值范圍內(nèi)施工主要涉及到三軸攪拌樁、H型鋼吊裝、工程樁鋼筋籠吊裝、主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝和東西側(cè)幕墻安裝五項主要工作,最為重點的工序為有軌電車軌行區(qū)上方B~C軸安全梯籠吊裝作業(yè)。

北側(cè)地下室安全梯籠需要地下室結(jié)構(gòu)頂部施工完成后方可施工,鋼結(jié)構(gòu)柱大部分坐落在混凝土結(jié)構(gòu)柱頂上,7~9軸鋼結(jié)構(gòu)立柱坐落在轉(zhuǎn)換梁上。南側(cè)安全梯籠大部門均是一柱一樁一承臺布置,7~9軸鋼結(jié)構(gòu)也是坐落在地梁上。

(2)由于南側(cè)安全梯籠數(shù)較少,施工難度小,進度較快,如若按目前設計方案執(zhí)行,需要等到北側(cè)地下室頂板達到設計強度后方可進行鋼結(jié)構(gòu)立柱安裝,B~C軸鋼結(jié)構(gòu)樓板方能開始全面施工,這期間南側(cè)區(qū)域全部處于長時間停工狀態(tài),且對有軌電車的安全風險持續(xù)時間較長。
(3)根據(jù)原計安全梯籠設計方案,我司按投標時期工期安排,鋼結(jié)構(gòu)第一根立柱施工時間為2020.8.22日,考慮到目前施工現(xiàn)場無法滿足全面施工要求的事實情況(圖紙未出、施工許可證未領取、臨水臨電未通等),比投標時期的開工時間2020.5.20已經(jīng)延遲。

(4)考慮到有軌電車公司對安全梯籠的要求,鋼結(jié)構(gòu)必須在夜間有軌電車停運期間才能施工,也就是近5個小時的作業(yè)時間,對于這段時間內(nèi),整個工程基本只能晚上作業(yè),白天完全處于窩工狀態(tài)。
(5)綜合以上情況描述,為了能夠滿足有軌電車公司提前施工軌行區(qū)上方鋼結(jié)構(gòu)樓板作為有軌電車防護棚,降低施工作業(yè)風險,同時也為了能夠更加高效的完成業(yè)主要求的節(jié)點,我方提出進行安全梯籠的設計方案優(yōu)化,請業(yè)主及設計單位予以支持。

(1)總體優(yōu)化原則:由于南側(cè)施工周期短,北側(cè)施工周期長,主要考慮進行北側(cè)安全梯籠設計優(yōu)化。
(2)北側(cè)靠近有軌電車地下室部分C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱(除7~9軸轉(zhuǎn)換梁位置鋼結(jié)構(gòu)),由原設計混凝土柱頂立安全梯籠優(yōu)化為鋼結(jié)構(gòu)直接從地下室底板上立柱,在地下室高度范圍內(nèi)(嵌固端),鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)由設計考慮是否需要填充微膨脹混凝土。
(3)北側(cè)7~9軸交C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱,由原設計采用轉(zhuǎn)換梁上立柱優(yōu)化為轉(zhuǎn)換梁在底板上設置(上反結(jié)構(gòu)形式),鋼結(jié)構(gòu)也從轉(zhuǎn)換梁上立柱,由于7~9軸區(qū)域建筑做法為消防水池,不影響具體的使用功能。

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