北京專業(yè)航空模擬艙操作流程

價格面議2022-07-02 00:03:36
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北京專業(yè)航空模擬艙操作流程

在飛行模擬駕駛艙中，可進(jìn)行專業(yè)級飛行員的駕駛實訓(xùn)模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動態(tài)過程的實時渲染，幫助熟悉機(jī)艙內(nèi)外場景，為飛行員的安全學(xué)習(xí)提供可靠基礎(chǔ)。


航空航天訓(xùn)練中的微重力環(huán)境是如何模擬的？
1.中性浮力水槽。這個是比較常用的進(jìn)行出艙活動訓(xùn)練的方式，一般水槽里會放置一個模擬艙段，航天員穿著配重過的艙外服下水模擬失重作業(yè)。
2.失重飛機(jī)。利用飛機(jī)拋物線飛行的幾十秒時間進(jìn)行失重體驗，中國與法國在這方面有合作項目。
3.氣浮臺。一個大型的利用氣流抵消重力的裝置，可以練習(xí)失重情況下轉(zhuǎn)運(yùn)載荷設(shè)備等重物，在航天集團(tuán)天津有一個。

按照航空飛機(jī)1:1尺寸制作，模擬了飛機(jī)客艙內(nèi)部的工作環(huán)境，飛機(jī)模擬艙可以為航空乘務(wù)專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)錦上添花，為航空乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生實訓(xùn)提供了不可多得的條件，在拓寬教育教學(xué)領(lǐng)域、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、擴(kuò)大學(xué)生就業(yè)渠道上起到了巨大的推動作用，對提升學(xué)院的辦學(xué)層次具有重大意義。

訓(xùn)練艙左一門為簡易 B737 型平開門和左二門為簡易 A320 型平開門， 配備如下標(biāo)示裝置：內(nèi)手柄、觀察窗、滑梯壓力指示觀察口、預(yù)位警示繩、艙門存放預(yù)位掛鉤；陣風(fēng)鎖、輔助手柄和模擬滑梯包。它們能象普通建筑物門那樣打開，但不具有運(yùn)動軌跡、重量和慣量的仿真。為了防止不慎打開，這些門可以鎖上的。

在訓(xùn)練艙右側(cè)的服務(wù)門為三維門的。從外表看，它們與真飛機(jī)服務(wù)門外觀一致，也有把手和觀察窗等，但不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。

機(jī)身右側(cè)所有的窗戶均用亞克力有機(jī)玻璃制成，其具有良好的透光性能達(dá)到仿真效果，用優(yōu)質(zhì)玻工程塑料制作飛機(jī)遮陽板，使用功能達(dá)到仿真效果。
機(jī)身左側(cè)采用大型鋼化玻璃透明進(jìn)行熱彎制作，具有采光好，牢固可靠，便于教學(xué)等優(yōu)點。

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