鎮(zhèn)江飾面型防火涂料生產(chǎn)

鎮(zhèn)江飾面型防火涂料生產(chǎn)

飾面型防火涂料涂刷規(guī)范：
1、當(dāng)膠合板表面涂覆一級飾面型防火涂料時，可做為Ｂ１級裝修材料使用；當(dāng)膠合板用于頂棚和墻面裝修并且不內(nèi)含電器、電線等物體時，宜僅在膠合板外表面涂覆防火涂料；當(dāng)膠合板用于頂棚和墻面裝修并且內(nèi)含有電器、電線等物體時，膠合板的內(nèi)、外表面以及相應(yīng)的木龍骨應(yīng)涂覆防火涂料，或采用阻燃浸漬處理達(dá)到Ｂ１級。
2、涂覆一級飾面型防火涂料后，木質(zhì)裝修材料能達(dá)到Ｂ１級；必須是在可能的向火面一側(cè)涂覆；可采用阻燃浸漬處理的方法對木質(zhì)裝修進(jìn)行處理達(dá)到Ｂ１級。 飾面型防火涂料的涂覆并不是簡簡單單的涂刷幾遍就可以了，要想達(dá)到一級飾面型防火涂料必須滿足幾個硬性的指標(biāo)：耐燃時間≥20min、傳播比值≤25、質(zhì)量損失≤5g、炭化體≤25cm。

性能特點介紹：
1、隧道防火涂料內(nèi)不含以及其他有害物質(zhì)，生產(chǎn)以及使用和施工后的圖層，都沒有刺激性的氣味。火災(zāi)時，也不會釋放有毒的氣體，產(chǎn)煙毒達(dá)到AQ-1級，符合我國的環(huán)保要求。
2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現(xiàn)場混合攪拌進(jìn)行施工，操作簡單方便。
3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？?。
4、圖層輕、粘結(jié)牢固、強(qiáng)度高、耐老化以及防水的性能優(yōu)越。
隧道防火涂料的性能指標(biāo)介紹：
1、按HC曲線檢測：
容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物；
干燥的時間：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘結(jié)的強(qiáng)度(Mpa)：≥0.5；
抗壓的強(qiáng)度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：經(jīng)720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐堿性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐酸性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐凍融循環(huán)試驗：經(jīng)15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色；
耐火性能：涂層厚度達(dá)到18mm±2mm，耐火時間為2小時。
2、不同的耐火極限說明介紹：
耐火極限/h1.52.02.53.03.5
涂層厚度/mm1018232730
檢驗依據(jù)(GB28375-2012)。

通常隧道防火涂料由粘結(jié)劑、無機(jī)隔熱材料、發(fā)泡材料、助劑等組成，按照隧道防火涂料性能要求和使用環(huán)境，進(jìn)行配方設(shè)計時須考慮：
（1）對基材的粘結(jié)性，一般隧道基材通常為硅酸鹽材料，雖可選波特蘭類為粘結(jié)材料，但考慮發(fā)生火災(zāi)時的高溫環(huán)境，應(yīng)優(yōu)選耐火度高的高鋁水泥為主要粘結(jié)材料。
（2）熱力學(xué)性質(zhì)，要求各配料的線膨脹系數(shù)應(yīng)盡量接近，否則在高溫下熱膨脹的不一致將會導(dǎo)致涂料的開裂、脫落、失去阻火功能。
（3）熱性質(zhì)，涂料各組分應(yīng)具有不燃性、低導(dǎo)熱性和吸熱性質(zhì)等功能，起到防火隔熱作用。
當(dāng)涉及到隧道防火涂料的構(gòu)成時，因為很少關(guān)心，所以對于這方面卻是了解很少，為了讓大家對于這方面有個簡單的了解，它的組成包括以下幾個方面：
（1）主粘接劑：應(yīng)滿足隧道所處的潮濕的環(huán)境，固化后粘結(jié)強(qiáng)度高，高溫時該粘接劑強(qiáng)度損失小，且耐沖擊、耐冷熱循環(huán)；
（2）無機(jī)隔熱材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。但無機(jī)隔熱材料要有一定的級配，使各成份之間填充密實；
（3）膨脹劑：是隧道防火涂料的另一個主要成分，高溫時，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞；
（4）：用于涂料的阻燃，它受熱時吸熱失水，協(xié)助膨脹隔熱，同時阻燃劑還有利于涂料的固化；
（5）：主要用于促進(jìn)涂料的固化和提高涂料的早期強(qiáng)度，同時它還吸收涂料中游離的堿金屬和堿土金屬離子，起作用；
（6）其它助劑：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。
在隧道砌體使用隧道防火涂料的作用顯著，以防在隧道在發(fā)生火災(zāi)時，出現(xiàn)不可預(yù)知的后果，因此，對于需要采取防火涂料進(jìn)行防火保護(hù)時，一定要謹(jǐn)慎做好工作，以防出現(xiàn)不必要的紕漏。

隧道防火涂料施工設(shè)備 砂漿攪拌機(jī)、噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機(jī))、涂抹灰漿鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。

如何為項目選擇佳類型的膨脹型防火涂料? 先要根據(jù)環(huán)境條件和需要的體系耐久度及其用途來確定適合的面漆。 根據(jù)ETAG 018，為消防產(chǎn)品定義了以下使用類別：X型：適用于所有條件(內(nèi)部，半曝光和曝光)的反應(yīng)性涂料系統(tǒng) Y型：適用于內(nèi)部和半暴露條件的反應(yīng)性涂料體系。半暴露包括低于零的溫度，但不暴露于雨中，并且暴露于紫外線的程度有限(但不評估紫外線)。Z1型：適用于內(nèi)部條件(不包括零以下溫度)且濕度高的反應(yīng)性涂料系統(tǒng)。Z2型：適用于內(nèi)部條件(不包括零以下溫度)且濕度等級不是Z1的反應(yīng)性涂料系統(tǒng)。如果使用特定的面漆(取決于天氣狀況)進(jìn)行保護(hù)，則膨脹型涂料也可以在高濕度，半暴露或暴露條件下使用?？梢赃x擇的面漆主要有：雙組分聚氨酯面漆，雙組分丙烯酸聚氨酯，丙烯酸，聚氨酯，環(huán)氧，丙烯酸改性醇酸等。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的，環(huán)境溫度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。