第三方物流四種發(fā)展模式

第三方物流四種發(fā)展模式

物流的發(fā)展迅速，物流的種類分很多，第三方物流是屬于物流的一種，現(xiàn)在隨著物流的發(fā)展，演變到至今第三方物流發(fā)展也慢慢走向成熟，但是很多人都不知道第三方物流的發(fā)展模式，下面由南昌到三明物流為大家分享一下第三方物流的四個發(fā)展模式。

1. 配送模式
配送模式的企業(yè)其實早起源于運輸公司，但由於引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運輸外殼，進化成為一個提供配送服務的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術(shù)， 先進的信息系統(tǒng)，專業(yè)的物流管理隊伍。 當它進入新的市場， 或獲得新的物流外包合同時， 它往往只是注入自己的專業(yè)隊伍和信息系統(tǒng)，在客戶企業(yè)的固有設施和硬件設備的平臺上進行配送運作。 它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來專門為其服務。
天美百達公司( Tibbett & Britten) 就是這一模式的佼佼者。 它于1958 年在英國創(chuàng)建，主要從事一些運輸服務。1984 年是它的轉(zhuǎn)折點， 開始轉(zhuǎn)型成為以管理見長的配送公司，為客戶提供運輸，倉儲，配送以及存貨管理。當1989 年天美百達進入加拿大市場時， 它已經(jīng)是一個相當成熟的物流管理公司。沃爾瑪加拿大公司的三個配送中心就是由天美百達的子公司供應鏈管理公司(SCM Inc.)運作。SCM 負責部分由供應商到配送中心的進向運輸， 配送中心到所有沃爾瑪?shù)甑某鱿蜻\輸和配送中心內(nèi)部流程操作。

2. 運輸企業(yè)模式
這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運輸公司，經(jīng)過多年發(fā)展，有著非常成熟的運輸技術(shù)，廣闊的運輸網(wǎng)絡，又對客戶的物流需求有深入的了解。 它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應地增加了相關(guān)物流服務的設施和技術(shù)。雖然運輸仍舊占其主導地位，但提供物流服務卻逐漸成為其保持老客戶，吸引新客戶的策略之一，同時為公司增加一個新的利潤源泉。在過去，運輸企業(yè)只是提供將貨物由一地運送到另一地的單一模式的運輸服務。 客戶要想完成一項完整的交付，必須通過使用幾家不同模式的運輸公司和倉儲公司才能完成。 現(xiàn)在有少數(shù)運輸企業(yè)領(lǐng)先一步，通過收購或投資倉儲配送企業(yè)和其它模式的運輸企業(yè)而成為一個完全的第三方物流公司。
快遞公司UPS 于2000 年收購了總部位於加拿大安大略省的Livingston公司，這是UPS 在該年內(nèi)的第 5 宗收購。 Livingston 在加拿大擁有22 個配送中心，在美國擁有6 個專門服務醫(yī)藥企業(yè)客戶的配送中心。 這宗收購使UPS 立即獲得了橫跨加拿大的配送網(wǎng)絡，先進的配送技術(shù)，具有物流管理技術(shù)專長的隊伍和強大的客戶群。
1997 年馬士基(Maersk)收購了在美國與加拿大都有設施的Hudd配送公司，從而成為沃爾瑪加拿大公司的另一個第三方物流供應商。它負責將進口貨物從亞洲港口海運到加拿大溫哥華港，儲存在Hudd 的倉庫，分揀后再發(fā)送到沃爾瑪加拿大的三個配送中心。如果馬士基只是一個單純的海運公司，不能提供“港口到門”的全程服務，沃爾瑪?shù)倪@筆合同也許就落入了其它公司。

4. 冷凍倉儲模式
大部分倉儲企業(yè)在物流市場的發(fā)展中被運輸企業(yè)收購， 成為運輸企業(yè)在提供全程物流服務中的一個環(huán)節(jié)。 然而冷凍倉儲企業(yè)卻可以逆市而上，成為冷凍供應鏈中的主導者，同上下游運輸公司聯(lián)手為客戶提供全程冷鏈物流服務。
隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，人們花在廚房里的時間越來越少， 各種半成品冷凍食品應運而生。這為人們的生活提供了方便，節(jié)省了時間，只需將食品放進微波爐熱 2，3 分鐘就可即食。 目前在北美超市里一半的冷凍食品品種在 10 年前根本就不存在。 采購冷凍車并不困難，然而要建立一個冷凍配送中心和一個具有冷鏈物流專長的管理隊伍卻不是一件容易的事。在這樣的背景下，冷凍倉儲企業(yè)迅速主導市場，轉(zhuǎn)型成為第三方冷鏈物流公司。
總部位於加拿大安大略省的Trenton Cold Storage Inc.成立于 1902 年，過去只是一個傳統(tǒng)冷凍倉儲企業(yè)， 近年來迅速崛 起成為第三方冷鏈物流的新星。TCS承擔了沃爾瑪加拿大冷凍食品的物流服務，負責將貨物從供應商運入其冷凍配送中心，進行揀選后裝車發(fā)送到每一家沃爾瑪?shù)辍?br/>
5. 貨運代理和報關(guān)行模式
貨運代理和報關(guān)行通常沒有運輸設備， 只是作為一個中介為客戶提供更優(yōu)惠的費率以及報關(guān)服務，但是當一家貨運代理公司發(fā)展成為一個跨國大公司時，它雄厚的資本足以支持它在從貨運代理公司轉(zhuǎn)型到第三方物流公司的大筆收購費用。
Kuehne & Nagel 就是這樣的一家具有110 年歷史的瑞士貨運代理公司，它在全球 96 個國家設立了600 個分支機構(gòu)。當客戶對全程物流需求逐步擴大，為了順應這一趨勢， KN在2000 年與新加坡的Semb Corp. 物流公司建立了聯(lián)盟關(guān)系，2001 年收購了美國的USCO 物流公司。 Semb