海南燃料電池用信越液態(tài)氟橡膠,液態(tài)氟凝膠

海南燃料電池用信越液態(tài)氟橡膠,液態(tài)氟凝膠

一液型液態(tài)氟橡膠被一擠出試管或套筒便起作用，在硬化后迅速成為彈性橡膠，且可以粘接絕大多數(shù)材料在硬化時，因此這些特性使一液型液態(tài)氟橡膠應(yīng)用于大多數(shù)行業(yè)。
電器特性
具有非常杰出的電器特性在體積電阻率和耐高電壓能力方面。
耐熱性和耐寒性
可以在-40℃-- +180℃范圍內(nèi)使用。
耐沖擊性
由于固化后具有優(yōu)異的橡膠彈性，能吸收震動和沖擊。
耐氣候性
由于具有優(yōu)異的耐紫外線性，耐臭氧性，耐水性，所以即使放置在屋外長時間風(fēng)吹雨淋，也不會發(fā)生品質(zhì)下降。
可使用性
由于容易使用，因此可以被立即擠出試管（或其他容器）使用。

汽車油盤墊圈制造原料液態(tài)注塑 橡膠SIFEL3505A/B，O型密封圈粘合用液體 橡膠SIFEL2618
通過把具有出色性能的液態(tài)硅橡膠，和能夠精密且穩(wěn)定地完成注射成型的設(shè)備相結(jié)合而形成的新型成型加工系統(tǒng)。只須將A/B兩種液態(tài)材料裝入設(shè)備內(nèi)，從混合到成型全自動完成，在追求簡化工藝和縮短加工時間的同時，能很方便地實現(xiàn)高質(zhì)量制品的加工。不僅如此，利用液態(tài)硅橡膠的種特性，還能夠廣泛應(yīng)用于以電氣、電子、汽車、食品為代表的多種行業(yè)。LIMS著眼于生產(chǎn)能力的提高和人工費(fèi)用的降低， 體現(xiàn)了出色的經(jīng)濟(jì)效能。
全 硅彈性體是硅端基的全 材料。SIFEL=Silicone(有機(jī)硅)+Fluro( )+Elastomer(彈性體)+Liquid(液態(tài))
硅（ 硅）橡膠在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢
寬廣的工作溫度范圍：-100OC~310OC.
1、 優(yōu)異的耐候性能（抗紫外線, 臭氧等）－適用于各類長期暴露在戶外的汽車部件
2、 硅膠具有優(yōu)異的耐油（耐汽油，柴油，潤滑油，高溫油等）性能－ 適用于動力系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的耐油部件
3、低表面張力, 優(yōu)良的疏水性－適用于需要防水的汽車密封件
4、優(yōu)異的介電特性- 適用于汽車電器插接件的密封保護(hù)及點火系統(tǒng)的絕緣保護(hù),電絕緣性能在受潮，頻率變化和溫度升高時變化很小不燃性或低可燃性－保證汽車的安全性能
5、無色無味－適用于汽車內(nèi)飾部件，以減少PVC制品散發(fā)的氣味用硅橡膠可以制備出透明或具有鮮亮色彩的材料，既美觀又實用

信越液態(tài)氟橡膠
表
產(chǎn)品名 SIFEL8070A/B SIFEL8370A/B SIFEL8470 SIFEL8570A/B
特長 二液加熱硬化 二液加熱硬化 一液加熱硬化 二液室溫硬化 低溫性
硬化前物性
外觀 淡黃色透明 淡黃色透明 淡黃色透明 淡黃色透明
粘度 23℃
A液: 2.0 Pa·s（20 Poise） A液: 3.4 Pa·s（34 Poise） A液: 3.2 Pa·s（32 Poise） B液: 2.5 Pa·s（25 Poise） B液: 2.9 Pa·s（29 Poise）
3.2 Pa·s（32 Poise） B液: 3.0 Pa·s（30 Poise）
密度 25℃
A液: 1.85 g/cm3 A液: 1.86 g/cm3 A液: 1.86 g/cm3 B液: 1.79 g/cm3 B液: 1.83 g/cm3
1.84 g/cm3
B液: 1.82 g/cm3
活化期 ≧ 8 hr ≧ 24 hr — 3 hr
硬化后物性
硬化條件 120℃/1 hr 120℃/1 hr 150℃/1 hr 23℃/24 hr
針入度 70 70 70 70
標(biāo)
硅（ 硅）橡膠在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢
寬廣的工作溫度范圍：-100OC~310OC.
優(yōu)異的耐候性能（抗紫外線, 臭氧等）－適用于各類長期暴露在戶外的汽車部件
硅膠具有優(yōu)異的耐油（耐汽油，柴油，潤滑油，高溫油等）性能－ 適用于動力系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的耐油部件
低表面張力, 優(yōu)良的疏水性－適用于需要防水的汽車密封件優(yōu)異的介電特性- 適用于汽車電器插接件的密封保護(hù)及點火系統(tǒng)的絕緣保護(hù),電絕緣性能在受潮，頻率變化和溫度升高時變化很小不燃性或低可燃性－保證汽車的安全性能無色無味－適用于汽車內(nèi)飾部件，以減少PVC制品散發(fā)的氣味用硅橡膠可以制備出透明或具有鮮亮色彩的材料，既美觀又實用