文章摘要: 最直接的方法就是看底盤。如果是前驅(qū)車,那么只有前輪有半軸,后輪沒有。如果是后輪驅(qū)動(dòng),那么后輪軸有差速器和主減速器,后兩輪有半軸,前輪沒有。如果是四輪驅(qū)動(dòng),那么四個(gè)車輪都有半軸,后輪軸也有一個(gè)主減速器和一個(gè)差速器。一般越野車尾部標(biāo)有4x4四驅(qū),2
最直接的方法就是看底盤。如果是前驅(qū)車,那么只有前輪有半軸,后輪沒有。如果是后輪驅(qū)動(dòng),那么后輪軸有差速器和主減速器,后兩輪有半軸,前輪沒有。如果是四輪驅(qū)動(dòng),那么四個(gè)車輪都有半軸,后輪軸也有一個(gè)主減速器和一個(gè)差速器。 一般越野車尾部標(biāo)有4x4四驅(qū),2x2兩驅(qū)。以下是擴(kuò)展材料: 1.四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別:四驅(qū)和兩驅(qū)最大的區(qū)別是ff車型會(huì)因?yàn)檐囕喛辙D(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足,偏離彎道,而FR車型會(huì)甩尾,而四驅(qū)不會(huì)出現(xiàn)上述問題,因?yàn)楦鱾€(gè)車輪的動(dòng)力分配是自動(dòng)的,這與汽車的循跡性能有關(guān),而不是抓地性能,其中FF代表前置發(fā)動(dòng)機(jī),前輪驅(qū)動(dòng),F(xiàn)R代表前置發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.被動(dòng)和主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng):采用機(jī)械傳遞裝置,采用齒輪式扭矩感應(yīng)差速器。該系統(tǒng)僅在車輪空轉(zhuǎn)后進(jìn)行干預(yù)。主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)由電腦控制的多片離合器介入。電腦會(huì)不斷采集輪胎的速度、油門的大小等數(shù)據(jù),在輪胎空轉(zhuǎn)前分配扭矩。
怎么看車是幾驅(qū)的
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