儀表未儀表盤(pán)收到dcu報(bào)文是什么意思

儀器沒(méi)有收到dcu消息，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，容易出現(xiàn)此故障。原因是線路的虛接。以下是具體部分： 1.DCU供電線路虛接； 2.DCU接地線中存在虛連接； 3.整車(chē)通信線路存在虛連接。 以下是故障排除的過(guò)程： 1.根據(jù)電路圖，我們可以知道DCU供電線路的方向以及穿過(guò)它的電氣元件。先檢驗(yàn)20A保險(xiǎn)，打開(kāi)鑰匙測(cè)量電壓，顯示24V，說(shuō)明保險(xiǎn)正常，沒(méi)有損壞； 2.測(cè)量DCU的電源繼電器； 3.根據(jù)線束的方向，檢驗(yàn)線束的對(duì)接，在右前電氣維修接口找到2502線束對(duì)應(yīng)的針腳和針孔。測(cè)量顯示，引腳一端有24V電壓，但針孔處沒(méi)有24V電壓。 仔細(xì)檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)針孔比其他針孔要大。此時(shí)，造成車(chē)輛的儀表沒(méi)有接收到DCU消息的故障點(diǎn)已經(jīng)找到，但是車(chē)輛有時(shí)會(huì)在CAN總線通道通信的中間部分報(bào)錯(cuò)?？梢猿醪脚袛噙@個(gè)問(wèn)題的原因是CAN線虛接。 在這個(gè)接口處仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)CAN-L和CAN-H線束的針孔比其他線束的針孔略大。簡(jiǎn)單處理后，按要求安裝后，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火鑰匙，發(fā)現(xiàn)故障碼已經(jīng)消失。