液控單向閥的應(yīng)用范圍介紹

液控單向閥屬于方向控制閥，是單向閥的一種，在液壓系統(tǒng)中常有其身影，它是控制工作介質(zhì)液壓油的流動(dòng)方向的閥。其工作原理是利用閥芯與閥體相對(duì)位置的改變來實(shí)現(xiàn)油路的通與斷，滿足液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的流向的控制。液控單向閥泄漏量少、密封性好、工作可靠，因此它被廣泛應(yīng)用到冶金設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等液壓系統(tǒng)中。通常來說，液控單向閥應(yīng)安裝于節(jié)流閥和滑閥之間。避免因節(jié)流閥的背壓，遲滯液控單向閥的鎖緊關(guān)閉速度，保證液控單向閥可以快速地鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使其停留在我們要求停留的位置。

液控單向閥的應(yīng)用范圍：

1、液控單向閥主要用于靜態(tài)鎖緊負(fù)載，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān)動(dòng)作。比如：汽車起重機(jī)支腿、負(fù)載比較小且變化比較平穩(wěn)的一些機(jī)場(chǎng)登高車、水平定向鉆、剪差式登高車、消防車、環(huán)衛(wèi)車等設(shè)備；不適合用于負(fù)負(fù)載、且負(fù)載變化比較大的下降動(dòng)態(tài)速度控制（啟動(dòng)平穩(wěn)、下降避免失速）。

2、液控單向閥為開關(guān)閥，沒有中間狀態(tài)，因此不宜用在負(fù)載下降過快的場(chǎng)合。即便是應(yīng)用，也要注意下降時(shí)保證油缸上腔供油充足。若供油不足，會(huì)引起液控單向閥頻繁的開啟。

3、鎖緊回路；在工作部件在任意位置上停止。在停止時(shí)避免工作部件受到外力作用發(fā)生移動(dòng)的情況下；

4、保壓回路，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不工作或只僅工件形變產(chǎn)生細(xì)微移動(dòng)的工況，保持穩(wěn)定不變情況下用液控單向閥；

5、充液回路，在液壓氣缸排油腔產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象的情況下用液控單向閥；

6、大流量排油回路，在液壓缸內(nèi)活塞回退時(shí)，排油將集聚加大，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用及約束它的運(yùn)動(dòng)速度，此時(shí)要用液控單向閥。