文章摘要: 聲音是由物體的振動產生的。汽車噪音也是如此,因為發(fā)動機、輪胎和車身產生的振動會通過車身傳遞到駕駛室。因此,有人認為在門上安裝汽車密封條可以避免振動。其實我們都搞錯了,因為密封條不可防振,所以基本沒有防噪音的作用。其實不僅僅是密封條,市場上還
聲音是由物體的振動產生的。汽車噪音也是如此,因為發(fā)動機、輪胎和車身產生的振動會通過車身傳遞到駕駛室。因此,有人認為在門上安裝汽車密封條可以避免振動。
其實我們都搞錯了,因為密封條不可防振,所以基本沒有防噪音的作用。其實不僅僅是密封條,市場上還有很多種類的改裝項目,據說都是為了提高車內的隔音效果。
隔音效果的提升不明顯,但也會造成負面影響。比如安裝隔音棉、底盤裝甲、輪拱隔音等等。這些項目對普通消費者來說確實很有吸引力,因為畢竟有些看似高新技術的材料其實是貼在車上的,反正會安靜很多。
但是,顧名思義,汽車密封條可以提高車輛的密封性能,所以對隔音沒有影響。而且,汽車噪音的來源很多,如發(fā)動機噪音、輪胎噪音、車身振動噪音、風噪音等。這些噪音都需要全車隔音,靠密封條解決是沒有用的。
讓我們以四個隔音門為例。因為這個項目的開始是拆門板,然后門板上經常貼著手工切割的隔音材料,其實這已經破壞了原車的門板總成。
有可能剛安裝后隔音會有明顯的改善,但隨著時間的推移,各種門板可能會變松,因為在汽車生產線上,每個部件的安裝都有一個標準的流程和操作方式,安裝工具都是專門配備的。
因為這也是只有流水線規(guī)模的生產模式才能滿足的裝配和嵌入條件,而一些汽修店的改裝一般根本沒有這樣標準的工藝和技術,只是車間式的工藝,所以產品肯定會參差不齊。而未來造成的麻煩也特別多。
造成噪音更大。汽車密封條用隔音條的優(yōu)缺點:
1.汽車密封條通常安裝在車門與車門底邊、前蓋、后備箱和B柱之間。但是由于汽車密封條的加入,很有可能造成車門、后備箱等部位無法正常關閉,甚至關閉后密封條可能會露出來,非常不雅觀。
2.其實安裝密封條并不可很大程度上提高降噪效果,因為車輛的隔音性能還是取決于很多因素的,所以只安裝密封條顯然是不現實的。
3.密封條是橡膠制品,需要定期檢驗和維護。如果密封條老化,很可能會脫落,影響外觀。
其實隔音條類似于汽車密封條,因為原車出廠時已經安裝了一些密封條,用來填充車身各部件之間的各種縫隙和縫隙,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能,還可以改善駕乘人員的體驗,保護車身。
因此,安裝隔音條后,門的漏風情況可能會明顯改善,比以前更好,但無法達到隔音效果,關門時會有一種沉重的感覺。
但不可裝太多,因為裝太多的話,關上門不容易,對門鎖也會有一定的影響,尤其是質量不好的膠帶長期使用,可能會脫落。
因此,汽車密封條的安裝要視情況而定。如果是新車,只是為了隔音,所以沒太多必要安裝;但是如果是老爺車,或者風塵密封不好的車,可以更換或者安裝。
汽車密封條對降音噪起作用嗎
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