文章摘要: 東風(fēng)小康D51||的綜合油耗為7.3升至8.4升100公里,具體油耗需要根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況綜合測量。法國,德國以及中國的燃油計量方式采用等速油耗計量,等速油耗是指汽車在良好路面上行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),因?yàn)榈人傩旭偸瞧囋诠飞线\(yùn)行的一種工作狀態(tài),這種油
東風(fēng)小康D51||的綜合油耗為7.3升至8.4升100公里,具體油耗需要根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況綜合測量。法國,德國以及中國的燃油計量方式采用等速油耗計量,等速油耗是指汽車在良好路面上行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),因?yàn)榈人傩旭偸瞧囋诠飞线\(yùn)行的一種工作狀態(tài),這種油耗容易測量,所以廣泛使用。而美國采用的燃油計量方式為道路循環(huán)油耗,道路循環(huán)油耗是指汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間反復(fù)循環(huán)行駛時所測量的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),,道路循環(huán)經(jīng)濟(jì)性比較接近汽車實(shí)際的燃油消耗量,實(shí)際油耗與等速油耗的差距比較大,特別是在城市中短途行駛的車輛。
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