點(diǎn)火正時不對的表現(xiàn)

點(diǎn)火正時不準(zhǔn)確的特色是怠速不穩(wěn)，加速無力。嚴(yán)重的會造成發(fā)動機(jī)無法啟動，如果點(diǎn)火太晚，會造成啟動困難或動力不足。 具體表現(xiàn)如下： 1.點(diǎn)火時間早：啟動汽車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)重(啟動困難)，感覺受挫。怠速時發(fā)動機(jī)抖動，有撞車現(xiàn)象。加速時，氣缸有敲擊聲。汽車停放后，使用過程當(dāng)中，發(fā)動機(jī)水溫高，鍋爐經(jīng)常燒開。 2.點(diǎn)火時間太晚：發(fā)動機(jī)悶、無力甚至過熱。節(jié)氣門開度突然加大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無法提高，油耗增加；加速時，排氣管有時會爆炸。 點(diǎn)火正時：在發(fā)動機(jī)壓縮沖程末期，活塞到達(dá)沖程頂點(diǎn)時，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的混合氣做功。這個時間就是點(diǎn)火正時。 正時是使分電器軸的位置與發(fā)動機(jī)活塞的位置相匹配，使點(diǎn)火系統(tǒng)能有準(zhǔn)確的初始點(diǎn)火提前角。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，真空和離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器根據(jù)初始點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。因此，點(diǎn)火正時的準(zhǔn)確性在發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)確點(diǎn)火中起著至關(guān)重要的作用。不同車型點(diǎn)火正時的具體安裝調(diào)整方法略有不同，但基本步驟都差不多。