文章摘要: 在大眾汽車的歷史長河中,EOS作為一款獨特的小型跑車,雖已停產(chǎn)卻留下深刻印記。2011年推出的2.0 TFSI版本,以其強勁動力與獨特敞篷設(shè)計,成為大眾品牌中不可多得的標志性車型,彰顯了品牌的運動精神與創(chuàng)新追求。在2019年9月12日之前的大眾汽車產(chǎn)品陣容中,并
在大眾汽車的歷史長河中,EOS作為一款獨特的小型跑車,雖已停產(chǎn)卻留下深刻印記。2011年推出的2.0 TFSI版本,以其強勁動力與獨特敞篷設(shè)計,成為大眾品牌中不可多得的標志性車型,彰顯了品牌的運動精神與創(chuàng)新追求。 在2019年9月12日之前的大眾汽車產(chǎn)品陣容中,并未包含跑車車型: 然而,大眾曾有一款名為EOS的進口跑車,盡管它已停產(chǎn),但于2011年推出的2.0 TFSI自動版本,官方定價為45.92萬元,滿足當時的國四排放標準,成為大眾唯一一款曾活躍在市場上的跑車。 EOS車型定位為小型跑車,擁有尺寸為4423mm x 1791mm x 1444mm的車身,軸距達到2578mm。 動力核心搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,搭配6速雙離合變速器,最大功率輸出155千瓦,扭矩高達280?!っ?,動力表現(xiàn)強勁,百公里加速僅需7.8秒。供油方式采用缸內(nèi)直噴技術(shù),驅(qū)動方式為前驅(qū)。 懸架配置上,采用麥弗遜式獨立前懸架與多連桿獨立后懸架,提供了良好的操控性能。 盡管EOS沿用了與高爾夫相似的MQB平臺,但敞篷設(shè)計為其賦予了獨特的跑車外觀,只有在敞篷狀態(tài)下,它與高爾夫的辨識度才有所提升。盡管大眾EOS在市場上的表現(xiàn)可能略顯大眾化,但它曾是大眾品牌的一款標志性車型。
大眾有沒有跑車
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