文章摘要： 排氣制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減少行車制動(dòng)器或制動(dòng)器的使用，進(jìn)一步減少閘瓦或制動(dòng)盤的磨損以及持續(xù)制動(dòng)過熱帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。缸內(nèi)制動(dòng)的好處是缸內(nèi)制動(dòng)不會(huì)傷害增壓器，不會(huì)堵塞排氣管抑制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。一般在車輛下坡時(shí)，往往采用缸內(nèi)制動(dòng)來避免溜車現(xiàn)象。
排氣制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減少行車制動(dòng)器或制動(dòng)器的使用，進(jìn)一步減少閘瓦或制動(dòng)盤的磨損以及持續(xù)制動(dòng)過熱帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。缸內(nèi)制動(dòng)的好處是缸內(nèi)制動(dòng)不會(huì)傷害增壓器，不會(huì)堵塞排氣管抑制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。一般在車輛下坡時(shí)，往往采用缸內(nèi)制動(dòng)來避免溜車現(xiàn)象。
缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別
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