文章摘要: 1、盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛,并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個提前提前預(yù)熱暖機的過程,以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件可以得到充分的潤滑;2、嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要高于90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要高于3000
1、盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛,并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個提前提前預(yù)熱暖機的過程,以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件可以得到充分的潤滑;
2、嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要高于90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要高于3000轉(zhuǎn)每分鐘,以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大,但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài),并且行駛過程當(dāng)中要適時的變換擋位,以使變速箱可以得到充分的磨合;
3、行駛過程當(dāng)中要盡量避免急加速和急剎車的操作,因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊,在行駛中要盡量保持勻速行駛,并且要緩加油、緩剎車。
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