文章摘要: 機(jī)動(dòng)車在摩擦系數(shù)低的路面上制動(dòng)時(shí),車輪最容易抱死。例如在結(jié)冰的道路上。由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小,當(dāng)剎車片與剎車盤之間的摩擦力大于路面與車輪之間的摩擦力時(shí),車輪就會(huì)抱死打滑,汽車很容易發(fā)生側(cè)翻或翻車。死鎖的定義是車輛行駛過(guò)程當(dāng)中輪胎保持
機(jī)動(dòng)車在摩擦系數(shù)低的路面上制動(dòng)時(shí),車輪最容易抱死。例如在結(jié)冰的道路上。由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小,當(dāng)剎車片與剎車盤之間的摩擦力大于路面與車輪之間的摩擦力時(shí),車輪就會(huì)抱死打滑,汽車很容易發(fā)生側(cè)翻或翻車。 死鎖的定義是車輛行駛過(guò)程當(dāng)中輪胎保持停止,輪胎與路面發(fā)生動(dòng)摩擦。同樣,起步時(shí)也有打滑現(xiàn)象(車輛不動(dòng),輪胎空轉(zhuǎn))。 很容易發(fā)生車輪抱死在摩擦力不足的路面上,或者輪胎摩擦力太小,比如北方的冰雪路面。另外,越野路面上有浮土或泥巴,越野路面一般容易打滑,因?yàn)檐囕喓芸赡軙?huì)懸空,造成空轉(zhuǎn)或在泥池中空轉(zhuǎn)。但是越野路上很少有人開(kāi)得很快,所以很少會(huì)被鎖死。
機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死
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