摩托車機油和汽車機油有什么區(qū)別

1.不同的結構。發(fā)動機、變速箱、離合器分別潤滑，曲軸箱內油溫約75-90攝氏度。然而，在摩托車發(fā)動機中，濕式多片離合器、高速和變速器齒輪、換檔機構、活塞、氣缸、進排氣門和其他運動部件都是相同的結構，并且共用相同體積的油。而且離合器摩擦片和變速器齒輪的轉動會產(chǎn)生大量的熱量，曲軸箱內的機油最高溫度可達80-120攝氏度。 第二，降溫效果不同。汽車發(fā)動機的油量在5-7升左右，而摩托車發(fā)動機的油量只有1升左右。只有油充分流動，才能發(fā)揮其散熱性能。油量對散熱性能影響很大。另外，大部分摩托車一般都是風冷的，其冷卻效果比汽車水箱的循環(huán)冷卻差很多。 第三，機油濾清器不一樣。汽車機油濾清器相當齊全，有粗濾和精濾，過濾效果極佳，而摩托車則大不相同。為了減輕摩托車的重量和體積，機油濾清器的設計比較簡單，過濾效果差也不足為奇。 四、每升功率的大小。汽車的排量功率一般為60-80千瓦/升，而摩托車的排量功率為100-120千瓦/升，約為汽車的1.5倍，而容積功率是汽車的兩倍。汽車的額定轉速通常為3000-5000轉/分，而摩托車發(fā)動機的額定轉速約為8000-11000轉/分，比汽車高出50-120%。