文章摘要： 雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統(tǒng)。既屬于手動擋，也屬于自動擋。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能給出不間斷的動力輸出。雙離合變速箱源于賽車運(yùn)動，最初的實(shí)際應(yīng)用是在80年代初的保時捷962C和1985年的奧迪sportquattroS1RC上。但
雙離合，即動力換擋DCT，不同于普通的自動變速系統(tǒng)。既屬于手動擋，也屬于自動擋。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能給出不間斷的動力輸出。雙離合變速箱源于賽車運(yùn)動，最初的實(shí)際應(yīng)用是在80年代初的保時捷962C和1985年的奧迪sportquattroS1RC上。但由于耐用性等問題沒有普及，直到2003年大眾才推出搭載雙離合變速箱的高爾夫，成為第一家將該技術(shù)應(yīng)用于主流消費(fèi)市場的車企。中國消費(fèi)者熟悉大眾DSG南部。動力換擋的優(yōu)勢很明顯，傳動效率高、換擋速度快、生產(chǎn)成本低、占用空間小、油耗低等。論優(yōu)點(diǎn)，簡直可以把普通的AT變速箱扔了。但是，到現(xiàn)在為止，所有的雙離合變速箱都可以擺脫不了低速頓挫，可靠性差的缺點(diǎn)。由于雙離合故障或設(shè)計(jì)缺點(diǎn)造成的召回也不少。我想很多人還在擔(dān)心大眾DSG南部。隨著大眾汽車的普及的雙離合變速器，DSG基本上成了DCT變速器的代名詞，很多中國人美國對powershift的理解始于DSG。目前大眾有兩款DSG powershift，其內(nèi)部代號分別為DQ250和DQ200。隨著技術(shù)的成熟，大眾s雙離合技術(shù)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
什么是雙離合
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表排行8立場。不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
上一篇:奧迪a4多久做首保
下一篇:汽車不供油打不著火啥是什么原因
英朗車油箱開關(guān)在哪里 英朗加油開關(guān)在哪里
2025-04-02
primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02
機(jī)油消耗量過大的主要原因 機(jī)油消耗過快的原因
2025-04-02
火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關(guān)系嗎
2025-04-01> 汽車常見問題
