離合器的工作狀態(tài)有幾種

1.完全鏈接狀態(tài)：

即駕駛技術(shù)動(dòng)作處于不踩離合器的狀態(tài)。車輛正常行駛時(shí)，壓盤緊壓在飛輪摩擦片上。此時(shí)壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸在相同轉(zhuǎn)速下保持相對(duì)靜摩擦。

2.非鏈接狀態(tài)：

也就是說(shuō)駕駛技術(shù)動(dòng)作是完全踩下離合器的狀態(tài)。車輛起步時(shí)，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離，壓盤與飛輪完全不接觸，不存在相對(duì)摩擦。

三。半連接狀態(tài)：

也就是說(shuō)駕駛技術(shù)是踩離合的一部分。半聯(lián)動(dòng)是指離合器在離合器之間，傳動(dòng)系統(tǒng)在離合器之間?？梢栽谝恍?fù)雜路況、起步、轉(zhuǎn)彎、短距離跟車時(shí)提供靈活的動(dòng)力。