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abs緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向可能發(fā)生側(cè)滑

發(fā)布時(shí)間:2023-09-14 16:02:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會(huì)側(cè)滑。因?yàn)檠b有ABS系統(tǒng)的車(chē)踩剎車(chē)的時(shí)候還是可以向方向移動(dòng)的,不會(huì)抱死,所以多向開(kāi)肯定會(huì)打滑。更多信息如下:1.定義。簡(jiǎn)稱(chēng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力,使車(chē)輪

駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會(huì)側(cè)滑。因?yàn)檠b有ABS系統(tǒng)的車(chē)踩剎車(chē)的時(shí)候還是可以向方向移動(dòng)的,不會(huì)抱死,所以多向開(kāi)肯定會(huì)打滑。更多信息如下: 1.定義。簡(jiǎn)稱(chēng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力,使車(chē)輪不會(huì)抱死,處于滾動(dòng)滑行狀態(tài)(滑行率20%左右),保證車(chē)輪與地面的最大附著力; 2.原則。在制動(dòng)過(guò)程當(dāng)中,ABS可以根據(jù)來(lái)自各個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)快速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài),關(guān)閉開(kāi)始抱死的車(chē)輪上的常開(kāi)輸入電磁閥,保持制動(dòng)力恒定。如果車(chē)輪繼續(xù)鎖死,打開(kāi)常閉輸出電磁閥。 由于通向制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的管路,該車(chē)輪上的制動(dòng)壓力迅速下移,避免車(chē)輪因制動(dòng)力過(guò)大而完全抱死。保持最佳制動(dòng)狀態(tài)(滑移率S為20%),制動(dòng)效果最佳,駕駛最安全。

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