文章摘要: 懸浮門(mén)主要利用杠桿平衡原理,無(wú)軌懸浮門(mén)有一個(gè)支點(diǎn),然后兩端重量懸空,達(dá)到平衡。懸浮門(mén)門(mén)片的下橫梁由兩組導(dǎo)向支撐輪支撐,使整個(gè)門(mén)片抬離地面,再由龍門(mén)架保證門(mén)片的垂直度,從而達(dá)到開(kāi)關(guān)門(mén)的功能。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí),即門(mén)片向前移動(dòng),支撐輪起到向上支撐的作用
懸浮門(mén)主要利用杠桿平衡原理,無(wú)軌懸浮門(mén)有一個(gè)支點(diǎn),然后兩端重量懸空,達(dá)到平衡。懸浮門(mén)門(mén)片的下橫梁由兩組導(dǎo)向支撐輪支撐,使整個(gè)門(mén)片抬離地面,再由龍門(mén)架保證門(mén)片的垂直度,從而達(dá)到開(kāi)關(guān)門(mén)的功能。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí),即門(mén)片向前移動(dòng),支撐輪起到向上支撐的作用,支撐輪將門(mén)片拉下??梢员WC無(wú)軌懸浮門(mén)前進(jìn)時(shí)前門(mén)片不下垂,后門(mén)片不翹起。車門(mén)打開(kāi)時(shí),即門(mén)片向后移動(dòng),支撐輪起到向上支撐的作用,支撐輪向下拉動(dòng)門(mén)片,起到壓緊作用,保證后門(mén)片向后移動(dòng)時(shí)不下垂。
懸浮門(mén)的結(jié)構(gòu)成分是什么
一、主控制器
它是無(wú)軌懸浮門(mén)的指揮中樞,通過(guò)一個(gè)內(nèi)部有指令程序的大規(guī)模集成塊發(fā)出相應(yīng)的指令指揮電機(jī)或電鎖系統(tǒng)的工作;同時(shí),人們通過(guò)主控制器調(diào)節(jié)門(mén)體的開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。
二、無(wú)軌懸浮門(mén)紅外感應(yīng)探測(cè)器
它是用來(lái)收集外部信號(hào)的,比如人的眼睛。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí),給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。
三、無(wú)軌懸浮門(mén)功率電機(jī)
提供開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)的驅(qū)動(dòng)力,控制門(mén)的加速和減速。
四、無(wú)軌懸浮門(mén)門(mén)體軌道
就像火車的軌道一樣,約束門(mén)體的吊索輪系統(tǒng)向特定方向行進(jìn)。
五、無(wú)軌懸浮門(mén)門(mén)吊索輪系統(tǒng)
用于懸掛活動(dòng)門(mén)體,并在動(dòng)力牽引下驅(qū)動(dòng)門(mén)體運(yùn)行。
六、無(wú)軌懸浮門(mén)同步帶
懸浮門(mén)同步帶用于傳輸電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,并拉動(dòng)門(mén)撐輪系統(tǒng)。
七、無(wú)軌懸浮門(mén)下部導(dǎo)軌系統(tǒng)
門(mén)體下部的導(dǎo)向定位安裝可以避免門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中前后擺動(dòng)。當(dāng)門(mén)體需要開(kāi)關(guān)一次時(shí)。工作過(guò)程如下:傳感器檢測(cè)到有人通過(guò)遙控器發(fā)出指令時(shí),將脈沖信號(hào)發(fā)送給主控制器,主控制器判別后,通知電機(jī)運(yùn)行。同時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而通知電機(jī)在某個(gè)時(shí)間發(fā)力,慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)。得到一定的工作電流后,電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn),將動(dòng)力傳遞給同步帶,同步帶再將動(dòng)力傳遞給吊具系統(tǒng)開(kāi)門(mén)。門(mén)打開(kāi)后,控制器會(huì)做出判斷。如果門(mén)需要關(guān)閉,電機(jī)將被告知反向運(yùn)動(dòng)并關(guān)閉門(mén)。
懸浮門(mén)的工作原理
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