文章摘要: 長安的三種模式分別是:運(yùn)動模式,經(jīng)濟(jì)模式單位標(biāo)準(zhǔn)舒適模式。運(yùn)動模式就是運(yùn)動模式。在運(yùn)動模式下,車的性能充分凸顯,懸掛硬化,支撐性強(qiáng),油門響應(yīng)快,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增加,加速很快,當(dāng)然油耗也增加不少。標(biāo)準(zhǔn)模式是指日常駕駛的一種模式,追求舒適性和穩(wěn)定
長安的三種模式分別是:運(yùn)動模式,經(jīng)濟(jì)模式單位標(biāo)準(zhǔn)舒適模式。 運(yùn)動模式就是運(yùn)動模式。在運(yùn)動模式下,車的性能充分凸顯,懸掛硬化,支撐性強(qiáng),油門響應(yīng)快,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增加,加速很快,當(dāng)然油耗也增加不少。 標(biāo)準(zhǔn)模式是指日常駕駛的一種模式,追求舒適性和穩(wěn)定性。這時候的汽車懸架比較軟,可以提供很好的沖擊緩沖。 經(jīng)濟(jì)模式是綜合判斷和分析對油耗有影響的工況,如自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動和變速器油溫等。當(dāng)車輛行駛時,ECU控制單元計算最佳燃料量并將其提供給發(fā)動機(jī)做功,從而有效下降燃料消耗。簡單來說就是用合理的檔位控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,減少不必要的油耗。
長安unit三個模式分別是什么
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