文章摘要: 小編就關(guān)于“f1發(fā)動機原理是什么?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:f1發(fā)動機原理:1、工作原理和普通發(fā)動機一樣,屬于自然進(jìn)氣式,無渦輪增壓(70至80年代是渦輪時代)V型8鋼,排量2.4升,一般為2397CC至2399CC;2、功率在710馬力以上,740馬力以下,沒有真實資料,車隊
小編就關(guān)于“f1發(fā)動機原理是什么?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: f1發(fā)動機原理: 1、工作原理和普通發(fā)動機一樣,屬于自然進(jìn)氣式,無渦輪增壓(70至80年代是渦輪時代)V型8鋼,排量2.4升,一般為2397CC至2399CC; 2、功率在710馬力以上,740馬力以下,沒有真實資料,車隊都不會爆料自己引擎的具體參數(shù),只有個大概。F1的扭矩很小,只有350N/mm; 3、這主要是轉(zhuǎn)速高所造成的,現(xiàn)在限制轉(zhuǎn)速為19000轉(zhuǎn)每分鐘。因為轉(zhuǎn)速高所以不耐用,各個機械部件壽命很短,但功效很高。引擎一般報廢公里數(shù)大概是1000公里左右。
f1發(fā)動機原理是什么?
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