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474發(fā)動機氣門怎么調(diào)?

發(fā)布時間:2023-07-30 07:58:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 小編就關(guān)于“474發(fā)動機氣門怎么調(diào)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:可以用雙排不進的方法調(diào),也就是按點火順序1-3-4-2,在正時一缸時一缸調(diào)兩個,三缸調(diào)排氣門,四缸不調(diào),二缸調(diào)進氣門.然后轉(zhuǎn)到四缸順序就成了4-2-1-3,四缸兩個,二缸排氣,一缸不調(diào)

小編就關(guān)于“474發(fā)動機氣門怎么調(diào)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 可以用雙排不進的方法調(diào),也就是按點火順序1-3-4-2,在正時一缸時一缸調(diào)兩個,三缸調(diào)排氣門,四缸不調(diào),二缸調(diào)進氣門.然后轉(zhuǎn)到四缸順序就成了4-2-1-3,四缸兩個,二缸排氣,一缸不調(diào),三缸進氣;發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu),與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機構(gòu)相比,這種新穎的氣門驅(qū)動機構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點,因此所需的驅(qū)動力亦小,從而可有效減小發(fā)動機功耗,下降油耗。

474發(fā)動機氣門怎么調(diào)?

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