文章摘要: 火修后輪胎正常使用存在一定的安全隱患。如果氣密層沒有完全修復,會繼續(xù)漏入輪胎內部結構,產生砂眼。由于行駛過程當中缺乏空氣,砂眼的慢性漏氣可能造成輪胎爆裂。火補使橡膠受到高熱,破壞橡膠結構,造成局部早期老化或損壞。輪胎是在各種車輛或機械上接地
火修后輪胎正常使用存在一定的安全隱患。如果氣密層沒有完全修復,會繼續(xù)漏入輪胎內部結構,產生砂眼。由于行駛過程當中缺乏空氣,砂眼的慢性漏氣可能造成輪胎爆裂。火補使橡膠受到高熱,破壞橡膠結構,造成局部早期老化或損壞。 輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,可以支撐車身,緩沖外部沖擊,實現與路面的接觸,保證車輛的行駛性能。 輪胎經常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程當中承受各種變形、載荷、力和高低溫,因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性,以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。 輪胎作為汽車唯一接觸地面的部分,其性能直接影響駕乘人員的安全,輪胎性能的重要性可想而知。因此,各個國家都對輪胎的安全性能提出了明確的要求。 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,消費者除了關注輪胎的安全性能外,還關注整車的舒適性、操縱穩(wěn)定性、NVH等性能。
輪胎火補后可以正常使用嗎
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