文章摘要: 輪胎鼓包不一定是質(zhì)量問題。輪胎鼓包的原因很多,不一定是輪胎質(zhì)量問題。不良的駕駛習(xí)慣也會造成輪胎鼓包,所以在日常駕駛過程當(dāng)中需要對汽車的輪胎進行檢驗。輪胎鼓包的原因:1。輪胎扁率低說明輪胎胎側(cè)薄,這種輪胎抓地力強,運動感強,提高了汽車的操控性
輪胎鼓包不一定是質(zhì)量問題。輪胎鼓包的原因很多,不一定是輪胎質(zhì)量問題。不良的駕駛習(xí)慣也會造成輪胎鼓包,所以在日常駕駛過程當(dāng)中需要對汽車的輪胎進行檢驗。輪胎鼓包的原因:1。輪胎扁率低說明輪胎胎側(cè)薄,這種輪胎抓地力強,運動感強,提高了汽車的操控性。但這種輪胎的胎側(cè)緩沖面積很小,發(fā)生顛簸時,輪轂容易割破胎側(cè),嚴(yán)重時造成輪胎鼓包; 2.輪胎壓力不正常。汽車輪胎胎壓過高,輪胎變硬。當(dāng)它遇到硬物時,簾布很容易斷裂。胎壓太低,輪胎就癟了。被撞后輪轂剪切輪胎胎側(cè),也容易造成汽車輪胎簾布斷裂。 3.沖擊和擠壓硬物。在行駛過程當(dāng)中,如果輪胎與硬物發(fā)生碰撞,巨大的沖擊力會使輪胎受到劇烈擠壓,輪胎內(nèi)氣壓增大,輪胎薄的一面容易鼓包; 4.過了有效期,汽車輪胎也有保質(zhì)期。一般汽車輪胎的保質(zhì)期是3到5年。輪胎過期后,在使用過程當(dāng)中容易鼓包。
輪胎鼓包屬于質(zhì)量問題嗎
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