普通輪胎和半熱熔輪胎區(qū)別?

發(fā)布時(shí)間：2023-09-16 19:53:04 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：關(guān)于“普通輪胎和半熱熔輪胎區(qū)別?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：普通輪胎和半熱熔輪胎區(qū)別是：1、性質(zhì)不同：熱熔胎在使用中與路面摩擦，隨著胎面溫度升高而使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車胎，可以給車輛提供極佳的抓地力。半熱熔輪胎在溫度升高后可以有接近全熱熔胎的抓地力

關(guān)于“普通輪胎和半熱熔輪胎區(qū)別?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：普通輪胎和半熱熔輪胎區(qū)別是： 1、性質(zhì)不同：熱熔胎在使用中與路面摩擦，隨著胎面溫度升高而使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車胎，可以給車輛提供極佳的抓地力。半熱熔輪胎在溫度升高后可以有接近全熱熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范圍內(nèi)； 2、抓地力不同：半熱熔輪胎達(dá)到工作溫度時(shí)會(huì)軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高粘性，從而提高抓地力。半熱熔輪胎有著更先進(jìn)的胎紋設(shè)計(jì)，在胎紋減少的情況下可以達(dá)到與普通輪胎一樣的排水效果。熱熔輪胎表層溫度達(dá)到90攝氏度后變成凝膠狀態(tài)，可提高抓地力F1賽車中的暖胎圈就是這個(gè)道理； 3、特色不同：熱熔胎增加了與路面的接觸面積，達(dá)到一定溫度的情況下增加抓地力。半熱熔輪胎則沒有。