發(fā)動機橡膠懸置技術(shù)的優(yōu)點和缺點

橡膠懸置；在現(xiàn)代車輛設(shè)計中，。發(fā)動機安裝有彈性支撐，。這被稱為“懸置”。其基本作用是:

-固定并支撐汽車動力總成。

-承受動力總成內(nèi)部發(fā)動機旋轉(zhuǎn)和平移質(zhì)量產(chǎn)生的往復(fù)慣性力和扭矩。

-承受汽車行駛過程當(dāng)中作用在動力總成上的所有動力。

-隔離由路面不平整和車輪上的路面沖擊引起的車身振動向動力系統(tǒng)的傳遞。

理想的發(fā)動機橡膠懸置應(yīng)具有低頻、高剛度和大阻尼的特性，。以損耗路面氣壓不均勻和發(fā)動機怠速時產(chǎn)生的低頻大振幅振動。。為了下降車內(nèi)噪音，提高操縱穩(wěn)定性，應(yīng)具有高頻、小剛度、小阻尼的特色。因此，通常要求橡膠懸置具有頻率變化和幅度變化特性。

現(xiàn)有發(fā)動機有多種類型懸置，主要包括橡膠 懸置、空氣彈簧懸置、液壓懸置、半主動懸置、主動懸置。每種結(jié)構(gòu)都有自己的特色和優(yōu)缺點，。在不同的發(fā)展階段有不同的應(yīng)用。

天然橡膠 NR

(天然橡膠)由橡膠樹膠乳制成，。樹膠乳是異戊二烯的聚合物。它具有良好的耐磨性、高彈性、斷裂強度和伸長率。在空氣中易老化，受熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹溶解，耐堿但不耐強酸。優(yōu)點:彈性好，耐酸堿。。缺點:耐候、耐油(耐植物油)是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，適用于制作汽車剎車油、乙醇等含羥基液體中使用的減震部件和產(chǎn)品。

丁苯橡膠

(丁苯共聚物)丁二烯和苯乙烯的共聚物與天然橡膠相比，具有質(zhì)量均勻、異物少、耐磨性和耐老化性不錯，但機械強度較弱的優(yōu)點，可與天然橡膠共混。。優(yōu)點:低成本不耐油材料，耐水性好，硬度在70以下彈性好，硬度高壓縮性差，缺點:強酸、臭氧、油、油酯和脂肪以及大多數(shù)碳氫化合物不推薦使用。廣泛應(yīng)用于輪胎行業(yè)、制鞋行業(yè)、布匹行業(yè)和輸送帶行業(yè)等。

丁基橡膠ⅡR

丁基橡膠由異丁烯和少量異戊二烯聚合而成。因為甲基的空間位阻分子比其他聚合物移動更少，所以它具有更小的氣體滲透性，對熱、陽光和臭氧具有高抵抗力，并且具有良好的電絕緣性。耐極性溶劑，一般在-54-110℃的溫度范圍內(nèi)使用。。優(yōu)點:不透大多數(shù)一般氣體，耐陽光和氣味，接觸動物或植物油或可蒸發(fā)的化學(xué)物質(zhì)。。缺點:不建議使用內(nèi)胎、皮包、橡膠糊紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。與石油溶劑、橡膠煤油和芳香氫一起用于汽車輪胎。