文章摘要： 車子停穩(wěn)后，車頭發(fā)出幾下嘎嘎聲是正常的，車主不需要太擔(dān)心。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到一定程度時，發(fā)動機(jī)上的金屬零件就會因受熱而開始膨脹。因為不同屬性的金屬零件的熱應(yīng)變能力不同，會造成受熱膨脹。車輛熄火后，發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)，所以與此同時，發(fā)動機(jī)
車子停穩(wěn)后，車頭發(fā)出幾下嘎嘎聲是正常的，車主不需要太擔(dān)心。 當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到一定程度時，發(fā)動機(jī)上的金屬零件就會因受熱而開始膨脹。因為不同屬性的金屬零件的熱應(yīng)變能力不同，會造成受熱膨脹。 車輛熄火后，發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)，所以與此同時，發(fā)動機(jī)各部分也開始降溫。但由于兩者冷卻受力差異較大，冷卻時會出現(xiàn)變形和復(fù)位，造成車頭在停車熄火后會發(fā)出幾次咔噠聲。
停車熄火以后車頭咔咔響幾聲
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