文章摘要： 1、多點電噴技術由于噴油在進氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑（有機溶劑）；2、可以有效地清洗進氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些；3、缸內直噴由于噴油的位置在氣缸處不在進氣歧管處，隨著進氣門的打開會
1、多點電噴技術由于噴油在進氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑（有機溶劑）；
2、可以有效地清洗進氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些；
3、缸內直噴由于噴油的位置在氣缸處不在進氣歧管處，隨著進氣門的打開會有會有少量的霧化的汽油流入進氣歧管和進氣門背后，在高溫情況下會形成積碳。
多點電噴和缸內直噴哪個愛積碳?
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