發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?

發(fā)布時間：2023-06-07 11:14:03 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：小編就關(guān)于“發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火的原因有以下幾種：1、節(jié)氣門積碳過多；2、進氣歧管或者各種閥泄漏。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進

小編就關(guān)于“發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火的原因有以下幾種： 1、節(jié)氣門積碳過多； 2、進氣歧管或者各種閥泄漏。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性碳罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強制通風（PCV）閥等，需逐一進行檢修； 3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)； 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會造成動力不足； 5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴； 6、燃油壓力過低。主要檢驗燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。