文章摘要: 冒黑煙說(shuō)明廢氣中含有過(guò)多的碳粒,是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程當(dāng)中燃燒不完全造成的。原因通常如下:1.可燃混合氣太濃;2.混合油中汽油和機(jī)油的混合比例不準(zhǔn)確,或者使用的機(jī)油品牌不對(duì)。當(dāng)機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí),可燃混合氣中的機(jī)油不可完全燃燒,產(chǎn)生黑煙;3.采用
冒黑煙說(shuō)明廢氣中含有過(guò)多的碳粒,是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程當(dāng)中燃燒不完全造成的。原因通常如下: 1.可燃混合氣太濃; 2.混合油中汽油和機(jī)油的混合比例不準(zhǔn)確,或者使用的機(jī)油品牌不對(duì)。當(dāng)機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí),可燃混合氣中的機(jī)油不可完全燃燒,產(chǎn)生黑煙; 3.采用單獨(dú)潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),油泵失衡,供油過(guò)多; 4.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封損壞,變速箱中的機(jī)油逸入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室,造成混合氣中機(jī)油過(guò)多; 5.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中的油環(huán)嚴(yán)重磨損或斷裂,機(jī)油沖入燃燒室; 6.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)量。大量機(jī)油沖到活塞上部,進(jìn)入燃燒室參與燃燒; 7.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,影響正常燃燒。如果發(fā)現(xiàn)冒出的煙微微發(fā)白,水箱里的水消耗過(guò)快。 故障排除: 1.如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出少量黑煙,并伴有有節(jié)奏的突突聲,則可以斷定是少數(shù)氣缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)位。失火法可用于找出不工作的氣缸,或檢驗(yàn)和校正點(diǎn)火正時(shí); 2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出大量黑煙,并伴有射擊聲,則可以斷定混合氣過(guò)濃。及時(shí)檢驗(yàn)阻風(fēng)門(mén)是否全開(kāi),必要時(shí)進(jìn)行高速維修;熄火后,從化油器看主噴嘴。如果噴油或滴油,則浮子室內(nèi)油位過(guò)高,應(yīng)調(diào)整至規(guī)定范圍,擰緊或更換主計(jì)量孔??諝膺^(guò)濾器堵塞,應(yīng)該清洗或更換。
排氣管冒黑煙什么情況
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