文章摘要: 柴油機沸騰可能由以下原因引起:1.冷卻水的比例不合適。2.發(fā)電機組過載了。3.過多的水垢沉積在散熱器水套中,使冷卻液循環(huán)不暢。特別是發(fā)電機組停機幾天后,再次運行時發(fā)現(xiàn)||水溫高,多是因為冷卻水中的水垢和雜質(zhì)在靜置幾天后堆積在散熱器底部,造成水道堵塞
柴油機沸騰可能由以下原因引起: 1.冷卻水的比例不合適。 2.發(fā)電機組過載了。 3.過多的水垢沉積在散熱器水套中,使冷卻液循環(huán)不暢。特別是發(fā)電機組停機幾天后,再次運行時發(fā)現(xiàn)||水溫高,多是因為冷卻水中的水垢和雜質(zhì)在靜置幾天后堆積在散熱器底部,造成水道堵塞,冷卻水流動不暢。 4.冷卻風扇空氣導管損壞或丟失。 5.冷卻器里有空氣。 6.散熱器、風道、空氣導管和柴油發(fā)電機表層臟污。柴油發(fā)電機風扇運轉(zhuǎn)時,會吸入大量空氣來冷卻散熱器和柴油發(fā)電機??諝庵械囊恍┗覊m總是附著在空氣經(jīng)過的零件上,特別是零件表層有油污時,使散熱性能明顯下降,造成柴油發(fā)電機過熱。 7.節(jié)溫器損壞,冷卻水只能小循環(huán),不可大循環(huán),造成柴油發(fā)電機發(fā)熱。 8.水泵水量不足,使得水路中的冷卻水流動緩慢,熱量無法及時帶走,尤其是在重載低速的情況下。 9.風扇吸入的空氣量減少。中間風扇離合器傳力部分的故障,或者皮帶輪上有油,或者皮帶伸長,都會下降風扇轉(zhuǎn)速和吸氣量。另外,散熱器的散熱片變形也減少了吸入的空氣量,下降了散熱性能,造成柴油發(fā)電機過熱。 10.如果噴油提前角過小,柴油的慢燃期和后燃期會延遲,燃燒后的熱氣與氣缸壁長時間接觸,使更多的熱量傳遞給氣缸體,使冷卻水溫度大大升高,使其過熱。 11.機器長時間高負荷工作,風扇皮帶過松,風速不強,鍋爐就會沸騰。
柴油機開鍋是什么原因造成的
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