文章摘要: 汽油的比例由二沖程專用機油和電鋸決定。進口二沖程機油的汽油比一般是50: 1,即50毫升汽油配1毫升機油;國內(nèi)二沖程機油與汽油的比例一般為25: 1,即25ml汽油配1ml機油;使用前10小時,一般要求汽油的比例為20:1。二沖程發(fā)動機結(jié)構(gòu)比較簡單,主要由氣缸蓋、氣
汽油的比例由二沖程專用機油和電鋸決定。進口二沖程機油的汽油比一般是50: 1,即50毫升汽油配1毫升機油;國內(nèi)二沖程機油與汽油的比例一般為25: 1,即25ml汽油配1ml機油;使用前10小時,一般要求汽油的比例為20:1。 二沖程發(fā)動機結(jié)構(gòu)比較簡單,主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環(huán)等部件組成,氣缸體上設(shè)有進、排氣和換氣孔;氣孔的打開和關(guān)閉由活塞的位置決定。與四沖程發(fā)動機相比,沒有復(fù)雜的配氣機構(gòu)和潤滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)一般采用風冷,大大簡化了結(jié)構(gòu)。 二沖程內(nèi)燃機的工作循環(huán)是在兩個活塞沖程中完成的,即曲軸旋轉(zhuǎn)一周。在四沖程內(nèi)燃機中,排氣過程和進氣過程通常被稱為通風過程。在二沖程內(nèi)燃機中,換氣過程是指廢氣從氣缸中被掃除,并被新鮮空氣所取代的過程。兩種內(nèi)燃機工作循環(huán)的區(qū)別主要在于換氣過程。
二沖程汽油機汽油比例
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