2021款漢蘭達(dá)有燃油版嗎

漢蘭達(dá)，豐田中型SUV之典范，2021年全面邁入混動(dòng)時(shí)代。以其4965毫米之車(chē)身，搭配2.5升混動(dòng)引擎，動(dòng)力澎湃；麥弗遜與多連桿懸掛系統(tǒng)，賦予卓越操控與乘坐舒適。漢蘭達(dá)，以全面性能，詮釋現(xiàn)代駕駛新體驗(yàn)。 漢蘭達(dá)，作為豐田中型SUV的代表，2021年推出了僅含混合動(dòng)力的車(chē)型。 其車(chē)身尺寸頗為寬敞，長(zhǎng)4965毫米，寬1930毫米，高1750毫米，軸距達(dá)到了2850毫米，為乘客提供了充足的內(nèi)部空間。 在動(dòng)力配置上，21款漢蘭達(dá)搭載了一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)192馬力，峰值扭矩為238牛米。 該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)，以保證高效和耐用性。此車(chē)還提供兩種驅(qū)動(dòng)模式，兩驅(qū)版配備電動(dòng)機(jī)，最大功率為134千瓦，扭矩為270牛米，而四驅(qū)版則擁有174千瓦的總功率和391牛米的總扭矩。 在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，漢蘭達(dá)的前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，它以結(jié)構(gòu)緊湊、成本效益高著稱(chēng)。 后輪則配備了多連桿獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)旨在提升車(chē)輛的操控性和乘客的乘坐舒適性。多連桿懸掛是雙叉臂懸掛的改良版本，通過(guò)單獨(dú)的連桿替代原本的叉臂，從而提高懸掛的靈活性和穩(wěn)定性。 綜上，2021款漢蘭達(dá)憑借其出色的性能和舒適的懸掛配置，為用戶(hù)提供了全面的駕駛體驗(yàn)。