第一代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

關(guān)于樓主關(guān)注的“第一代飛度||發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 第一代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？第一代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，而是合資的： 1、作為Honda全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，飛度（FIT）自2001年推出以來(lái)，已在全世界115個(gè)國(guó)家售出高于470萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的全球小型車(chē)市場(chǎng)佼佼者； 2、飛度（FIT）脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺(tái)，也就是全球通用小型車(chē)平臺(tái)； 3、這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車(chē)開(kāi)發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”； 4、憑借這一理念，從第一代車(chē)型至今，飛度（FIT）通過(guò)不斷的創(chuàng)新，開(kāi)拓了小型車(chē)的全新領(lǐng)域。