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汽車傳感器原理及應(yīng)用是什么?

發(fā)布時(shí)間:2023-09-25 06:10:09 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制單元||)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);2、空氣流量計(jì):測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);3、節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門打開的角度,提供給E

1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制單元||)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);

2、空氣流量計(jì):測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);

3、節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào);

4、曲軸位置傳感器:檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào);

5、氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準(zhǔn)信號(hào)。

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