文章摘要: 新車不一定要高速磨合。新車在正常使用過程當(dāng)中,發(fā)動機、卡鉗、剎車盤、輪胎都會自然磨合。通常汽車的前1500公里作為新車的磨合期。只要在此期間正常行駛,不要突然剎車踩車超載,才能實現(xiàn)真正的磨合。新車基本上可以隨時上高速。雖然沒有磨合期,但是高速公
新車不一定要高速磨合。新車在正常使用過程當(dāng)中,發(fā)動機、卡鉗、剎車盤、輪胎都會自然磨合。通常汽車的前1500公里作為新車的磨合期。只要在此期間正常行駛,不要突然剎車踩車超載,才能實現(xiàn)真正的磨合。 新車基本上可以隨時上高速。雖然沒有磨合期,但是高速公路最低限速60公里。當(dāng)然,如果新車不介意高速行駛的話,基本沒有問題。 新車出廠時,零件的生產(chǎn)加工精度和安裝配置過程都存在偏差,需要一定的磨合。汽車的磨合對汽車的壽命、安全系數(shù)、合理性都會起到至關(guān)重要的作用。 大部分車的磨合距離在1000-2500公里,而進口車的磨合距離更長,大多在1500-3000公里。磨合期包括三個環(huán)節(jié)。即前期100公里,前期200公里,前期3000公里形成氧化膜。 如果非要直接上高速,新車可以跑,速度和車速一定要調(diào)好。大部分1.5公斤以上的車500公里內(nèi)不高于80公里/小時,3000公里內(nèi)120公里/小時,整個3000公里內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本不高于3000轉(zhuǎn)。行駛3000公里后,可以自由安全駕駛。
新車要跑高速磨合嗎
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