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昂克賽拉加包跟不加包的區(qū)別是什么?

發(fā)布時間:2023-05-04 11:10:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 昂克賽拉加包跟不加包的區(qū)別是:昂克賽拉加包在極速入彎的時候可以增加輪胎與地面之間的摩擦系數(shù),從而減少車輛的傾側(cè)程度;昂克賽拉不加包沒有此功能。以昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版為例,其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu),油箱容積50l,底盤采用前麥弗遜式獨立

昂克賽拉加包跟不加包的區(qū)別是:昂克賽拉加包在極速入彎的時候可以增加輪胎與地面之間的摩擦系數(shù),從而減少車輛的傾側(cè)程度;昂克賽拉不加包沒有此功能。以昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版為例,其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu),油箱容積50l,底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面,昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機,發(fā)動機壓縮比13比1,機體采用鋁合金結(jié)構(gòu),最大功率116kw,最大扭矩202nm,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

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