新能源拖拉機(jī)正在走進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

隨著新能源技術(shù)的飛躍，農(nóng)機(jī)電動(dòng)化趨勢(shì)勢(shì)不可擋。2024國(guó)際農(nóng)機(jī)展上，中聯(lián)重科、奧龍、臨工農(nóng)機(jī)、鎧特及中科原動(dòng)力等品牌紛紛亮出混動(dòng)與電動(dòng)拖拉機(jī)新品，彰顯中國(guó)在新能源農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與廣闊前景。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，農(nóng)機(jī)電動(dòng)化已經(jīng)提上日程，電動(dòng)拖拉機(jī)正在走進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

2024國(guó)際農(nóng)機(jī)展上新能源拖拉機(jī)無疑成為最靚的仔。多家拖拉機(jī)公司推出電動(dòng)、混動(dòng)拖拉機(jī)并將逐步應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。目前，市場(chǎng)上混動(dòng)、電動(dòng)拖拉機(jī)都有哪些？

中聯(lián)重科DV3804混合動(dòng)力拖拉機(jī)

該拖拉機(jī)為中聯(lián)重科自主研發(fā)的首款380馬力DV3804混合動(dòng)力拖拉機(jī)，具有綠色智能、高效精準(zhǔn)的亮點(diǎn)。它采用柴電混動(dòng)系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)多種作業(yè)工況，為用戶帶來非凡的收益；配備0～40km/h區(qū)間無極變速箱，作業(yè)效率更高，變速體驗(yàn)更平順；行走采用電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，起步更平順，無動(dòng)力跳躍。

奧龍DK系列混合動(dòng)力重型拖拉機(jī)

奧龍DK系列混合動(dòng)力重型拖拉機(jī)覆蓋260—300馬力段，采用“發(fā)動(dòng)機(jī)+FSIG發(fā)電機(jī)+主驅(qū)電機(jī)+變速箱+后橋”的電驅(qū)動(dòng)無級(jí)變速混合動(dòng)力總成，利用電動(dòng)機(jī)無級(jí)變速的特性，結(jié)合電機(jī)低速大扭矩、轉(zhuǎn)速范圍寬的特性，可提高作業(yè)效率10%～35%；通過電機(jī)轉(zhuǎn)向的電驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，提高駕駛體驗(yàn)；通過極簡(jiǎn)的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)和齒輪優(yōu)化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率可高于94%，同時(shí)結(jié)合高效的能量管理策略，大幅提高整機(jī)經(jīng)濟(jì)性，相比柴油動(dòng)力最高可節(jié)油30%以上。

臨工農(nóng)機(jī)9E系列（ECVT）新能源動(dòng)力拖拉機(jī)

全球最大馬力混動(dòng)拖拉機(jī)，臨工農(nóng)機(jī)9E系列（ECVT）新能源動(dòng)力拖拉機(jī)，該產(chǎn)品采用串聯(lián)式混動(dòng)技術(shù)路線，鉸接式車架，無級(jí)變速，動(dòng)力高于600馬力。

鎧特功率分流混合動(dòng)力CVT拖拉機(jī)

鎧特全新系列CVT拖拉機(jī)全系列覆蓋120-420馬力，該系列拖拉機(jī)以發(fā)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代了常規(guī)的有級(jí)機(jī)械齒輪傳動(dòng)變速箱，借助能量控制管理系統(tǒng)，在作業(yè)期間無需切換擋位，就能滿足開溝、深翻、旋耕、播種、整地等多種作業(yè)對(duì)速度與動(dòng)力的要求，達(dá)成電傳動(dòng)無級(jí)變速的效果。特別要強(qiáng)調(diào)的是，該系列產(chǎn)品為全國(guó)首款功率分流混合動(dòng)力CVT拖拉機(jī)產(chǎn)品，功率分流效率可達(dá)到90%以上。特別要提出的是，鎧特功率分流混合動(dòng)力CVT拖拉機(jī)全系列產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商品化量產(chǎn)，該產(chǎn)品已經(jīng)得到了用戶真實(shí)的測(cè)試和反饋。

?除了混動(dòng)拖拉機(jī)外，不論是在園藝需求的小馬力拖拉機(jī)還是200馬力以上的重型拖拉機(jī)，我國(guó)純電拖拉機(jī)發(fā)展也有很大的突破。

黃海金馬YL254ET型純電動(dòng)輪式拖拉機(jī)

黃海金馬YL254ET型純電動(dòng)輪式拖拉機(jī)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)園藝型純電動(dòng)拖拉機(jī)，具有峰值功率大、越障功能強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)，能承受短期超負(fù)荷工作，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)電動(dòng)拖拉機(jī)專用傳動(dòng)系、動(dòng)力電機(jī)與變速箱直聯(lián)，傳動(dòng)效率和安裝精度高，采用CAN總線技術(shù)，控制系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)。同時(shí)，我國(guó)電動(dòng)拖拉機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定就是以此樣機(jī)性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)為參考。

萬途2004ET、2604ET電動(dòng)拖拉機(jī)

除了園藝用外，在2024國(guó)際農(nóng)機(jī)展上，中科原動(dòng)力“萬途”品牌兩款大馬力電動(dòng)拖拉機(jī)2004ET、2604ET迎來全球首發(fā)，這是繼萬途500系列、1000系列之后，中科原動(dòng)力在新能源電動(dòng)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的又一力作。

眾所周知，電動(dòng)拖拉機(jī)考驗(yàn)的就是電池的續(xù)航能力和耐用性。據(jù)了解，這兩款產(chǎn)品采用的磷酸鐵鋰LFP高安全電芯，能量密度高，循環(huán)壽命可高于7000次，支持極速超充和便捷換電。此外，萬途系列拖拉機(jī)可選裝額外電池包，續(xù)航能力進(jìn)一步提升。同時(shí)，產(chǎn)品還支持能量回收、自動(dòng)駐坡等特殊駕駛模式，以及多樣化的農(nóng)具接口和對(duì)外放電功能，滿足了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)多樣化的需求。節(jié)能降本是電動(dòng)拖拉機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)，據(jù)了解萬途智能電動(dòng)拖拉機(jī)油電比最高可達(dá)1:2，綜合使用成本可下降80%。

除了電池的續(xù)航能力和耐用性外，萬途智能電動(dòng)拖拉機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用上也充分考慮了耐用性和承載性，配備了進(jìn)口重載卡拉羅“智能前橋”，堅(jiān)固耐用，搭載主動(dòng)差速鎖，抓地力強(qiáng)勁。高強(qiáng)度一體成型縱梁車架專為電動(dòng)化農(nóng)機(jī)平臺(tái)正向設(shè)計(jì)，耐沖擊、抗扭轉(zhuǎn)，也確保了其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的穩(wěn)定性和可靠性。

隨著農(nóng)機(jī)電動(dòng)化的不斷發(fā)展，技術(shù)的日益革新，我國(guó)電動(dòng)拖拉機(jī)等新能源拖拉機(jī)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，其智能、節(jié)能降本增效的優(yōu)勢(shì)不容忽視，正在走進(jìn)田間地頭，走進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。