文章摘要: 柴4115的發(fā)動機是110馬力。這臺拖拉機使用柴油發(fā)動機。柴油機和汽油機的工作原理不同。柴油機沒有火花塞,壓縮比較高。在壓縮沖程末期,氣缸內(nèi)的溫度和壓力相對較高,因此混合氣可以自行燃燒。這種工作方式使全柴油4115發(fā)動機的工作效率更高。在壓縮沖程末期
柴4115的發(fā)動機是110馬力。這臺拖拉機使用柴油發(fā)動機。柴油機和汽油機的工作原理不同。柴油機沒有火花塞,壓縮比較高。在壓縮沖程末期,氣缸內(nèi)的溫度和壓力相對較高,因此混合氣可以自行燃燒。這種工作方式使全柴油4115發(fā)動機的工作效率更高。 在壓縮沖程末期,發(fā)動機依靠火花塞點燃可燃混合氣,使可燃混合氣燃燒起來。燃燒著的可燃混合氣能把活塞向下推,使發(fā)動機輸出動力。雖然柴油機的功率不如汽油機,但是柴油機的扭矩比普通汽油機大得多,所以很多卡車、客車、皮卡都會用柴油機。 而且柴油機的燃油經(jīng)濟性比汽油機好,因為柴油的價格比汽油便宜。如果卡車和公交車使用汽油機,后期使用成本非常高。
全柴4115發(fā)動機多大馬力
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