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五菱之光加油門發(fā)悶跑不起來

發(fā)布時間:2023-08-04 13:30:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 五菱之光||加油后跑悶的原因及解決方法:1.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管開裂:發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管開裂可以焊接,但最好更換。2.點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確:按住里程||調(diào)節(jié)桿,公里里程開始閃爍,直到時間開始跳動,然后松開開始逐個按下調(diào)節(jié)時間的小時,再等一會兒分鐘開始跳動,再逐個調(diào)節(jié)

五菱之光||加油后跑悶的原因及解決方法: 1.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管開裂:發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管開裂可以焊接,但最好更換。 2.點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確:按住里程||調(diào)節(jié)桿,公里里程開始閃爍,直到時間開始跳動,然后松開開始逐個按下調(diào)節(jié)時間的小時,再等一會兒分鐘開始跳動,再逐個調(diào)節(jié)分鐘。調(diào)整后,時間的小時會隨著分鐘跳動,片刻后停止,調(diào)整結(jié)束。 3.燃油噴射系統(tǒng)故障:注意定期更換汽油濾芯。 4.油門位置傳感器有故障。 5.三元催化轉(zhuǎn)換器故障。 6.火花塞故障。 7.傳輸計算機(jī)沒有響應(yīng)。 8.油路堵塞:先檢驗蒸汽過濾器是否堵塞,汽油泵的泵壓是否充足,燃油噴嘴是否堵塞。 9.排氣系統(tǒng)堵塞:檢驗三元催化器和整個排氣管是否堵塞。 10.燃油質(zhì)量差:使用高質(zhì)量的燃油。 1.節(jié)氣門積碳過多。 12.怠速位置傳感器。 13.空氣流量計損壞。 建議車主仔細(xì)檢驗,確定故障。因為節(jié)氣門位置傳感器、三元催化器、火花塞、變速箱電腦反應(yīng)慢等故障原因都是專業(yè)的,自己很難修復(fù)。建議去專業(yè)維修店或4S店找專業(yè)人員維修。

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