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寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)b48b20b和b48b20d區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2023-05-24 06:18:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 大家所關(guān)注的“寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)b48b20b和b48b20d區(qū)別”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解:區(qū)別在于1兩款引擎的缸徑/沖程不同。2、缸體不同,和N20相比,在缸體部分,B48的集成度要高得多。N20的缸體,燃燒室和曲軸箱是分開(kāi)的,3、缸蓋設(shè)計(jì)不同。缸蓋主體,N20和B48并沒(méi)有太大

大家所關(guān)注的“寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)b48b20b和b48b20d區(qū)別”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解: 區(qū)別在于1兩款引擎的缸徑/沖程不同。2、缸體不同,和N20相比,在缸體部分,B48的集成度要高得多。N20的缸體,燃燒室和曲軸箱是分開(kāi)的,3、缸蓋設(shè)計(jì)不同。缸蓋主體,N20和B48并沒(méi)有太大變化,但在進(jìn)氣部分還能看到不同。N20、B48同樣都采用主了流的集成式渦輪設(shè)計(jì),渦輪壓縮機(jī)同樣不與進(jìn)氣系統(tǒng)集成。但相比N20,B48發(fā)動(dòng)機(jī)把渦輪中冷器改為了水冷形式,并且集成在了進(jìn)氣歧管內(nèi)。

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