全輪轉(zhuǎn)向的的汽車(chē)可以平移嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-07-15 18:13:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：關(guān)于樓主關(guān)注的“全輪轉(zhuǎn)向的的汽車(chē)可以平移嗎？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：可以，PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要應(yīng)用于謳歌的旗艦||車(chē)型RLX，該系統(tǒng)核心在于分置于左右后懸架中的電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)對(duì)動(dòng)力總成、EPS、VSA等提供的行駛信息進(jìn)行分析，可獨(dú)立調(diào)整兩個(gè)后

關(guān)于樓主關(guān)注的“全輪轉(zhuǎn)向的的汽車(chē)可以平移嗎？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：可以，PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要應(yīng)用于謳歌的旗艦||車(chē)型RLX，該系統(tǒng)核心在于分置于左右后懸架中的電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)對(duì)動(dòng)力總成、EPS、VSA等提供的行駛信息進(jìn)行分析，可獨(dú)立調(diào)整兩個(gè)后輪的前束角角度，最大調(diào)節(jié)范圍在2度左右。其主要作用表現(xiàn)為： 1.直線行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，兩個(gè)后輪的前束值為正，即兩個(gè)后輪的前端向內(nèi)收，形成內(nèi)八字，增強(qiáng)車(chē)輛直線行駛的穩(wěn)定性。 2.轉(zhuǎn)向或掉頭時(shí)，兩個(gè)后輪與前輪的指向相反，幫助減小轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)減少前驅(qū)車(chē)可能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向不足，提高車(chē)輛的過(guò)彎性能。 3.高速行駛中并線時(shí)，左右后輪與前輪的指向相同，提高車(chē)尾的隨動(dòng)能力，使并線的動(dòng)作更敏捷、穩(wěn)定。