文章摘要: 如果后輪需要動平衡,更換或修理后輪時,后輪的質(zhì)量基本會發(fā)生變化,這就需要動平衡。如果后輪既不更換也不修理,即后輪質(zhì)量沒有變化,那么后輪就不需要動平衡。大多數(shù)情況下,輪胎某一部分的質(zhì)量發(fā)生變化,質(zhì)量發(fā)生變化的輪胎需要進行動平衡。影響輪胎質(zhì)量的
如果后輪需要動平衡,更換或修理后輪時,后輪的質(zhì)量基本會發(fā)生變化,這就需要動平衡。如果后輪既不更換也不修理,即后輪質(zhì)量沒有變化,那么后輪就不需要動平衡。大多數(shù)情況下,輪胎某一部分的質(zhì)量發(fā)生變化,質(zhì)量發(fā)生變化的輪胎需要進行動平衡。 影響輪胎質(zhì)量的原因如下: 1.輪胎制造工藝可能存在偏差,輪轂和制動鼓在生產(chǎn)加工中定位不準(zhǔn)確。 2.每個輪轂螺栓的質(zhì)量不同。 3.輪胎磨損、不圓或變形。 4.越野后,汽車輪胎上有污漬,增加了某一部分的重量。 5.修理輪胎或更換輪胎和輪轂。 如果不確定后輪質(zhì)量是否有變化,保險起見可以做一個后輪動平衡測試。在動平衡檢測的情況下,要注意車輛的平衡塊是否缺失。失去平衡重后,車輛方向盤會抖動、震動,給人的駕駛舒適性下降,緊急情況下下車時會有共振。 當(dāng)車輛晃動,方向盤晃動時,很可能是受動平衡失效的影響,應(yīng)立即進行動平衡測試。如果不立即進行測試,會下降車輛的操控性,甚至出現(xiàn)跑偏,影響安全駕駛;還會加劇輪胎的異常磨損,下降輪胎的使用年限。還會增加車輛輪胎的行駛阻力,增加油耗。
后輪需要做動平衡嗎
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